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昂科威Plus和东风本田UR-V这两款SUV怎么选

(原标题:昂科威Plus和东风本田UR-V这两款SUV怎么选)

随着汽车文化的普及与生活品质的提升,消费者对于汽车产品,愈发理性对待,选择一款车更多考量的是符合自己的实际需求,而不是盲目购买一款别人眼中的“好车”。20-30万元这个价位,是市场竞争最残酷的价位,你能够买到豪华品牌,也能够买到大众品牌,既能够买到轿车,也能够买到SUV,选择可谓丰富。

不得不承认别克车型的设计在气场上从来都不输于别人,昂科威Plus外观延续了别克沉稳大气的设计风格,“大哥”的气场拿捏得死死的,魁梧而具有力量感的车身很容易给人带来安全感和信任感。

前脸采用最新辨识度很高的家族式飞翼格栅设计,飞翼式电镀饰条从车标处延伸传入大灯,不仅有着很强的设计感,同时也拓展了前脸的视觉宽度。LED大灯为全系标配,另外652T车型中配开始就有自适应远近光灯功能,在走高速的时候,它可以根据前方车流及对向交通状况自动切换远近光,在不对其它车辆造成眩光的同时最大幅度保证己方的照明,进一步提升行车安全。

车身侧面采用优雅动感的雕塑美学型面设计,弧度饱满充满力量感,同时车窗采用高亮镀铬饰条装饰又显得格外精致,整体营造出西装man的风格。

别克昂科威Plus 主打大五座SUV,其车身尺寸为4845mm×1883mm×1695mm,轴距2833mm,整体尺寸比途观L、CR-V等同级车型都大一圈,轴距也有领先优势,可以为车内提供更宽敞的乘坐空间。

昂科威Plus 652T搭载通用2.0T可变缸发动机+48v轻混系统,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,达到了主流2.0T发动机的水准。实际驾驶中也能感受到起步轻松,加速有力,动力跟脚,而且中高速段持续加速也不乏力,发动机动力输出始终澎湃。

本田UR-V最大的缺点就是感觉这数据上的大马力感觉不到,初段提速肉,都比不上我一百八十多匹马力的2.5自吸天籁的提速,一度让我觉得这马力数据是不是虚报的,在一个就是后排座椅不能移动,以至于对空间的浪费,CR-V第二排都能移动,为什么这么大空间不做个移动的座椅?第三点就是办齐了三十万的车了,竟让没有雷达,前雷达没有就算了,连后雷达都没有,就一个倒车影像,还不如装个雷达的好。

最后还是选择昂科威plus!

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