什么样的中级车可以开到报废？做到好修还不够，还要满足这几点
随着生活水平的提高，以及科技的发展，现在的汽车普及已经非常完善了。而汽车作为代步工具， 在我们的日行出行之中，就发挥了很大的作用。
再加上汽车的更新换代也是比较快的，其中就有一部分人喜欢不断的更换车型，然后也有人呢，就比较钟情了，直接一台车，然后用到报废。
不过对于能使用到报废的车型来说，这个质量肯定是第一位的，下面给大家介绍一下应该如何选择，以及一些推荐。
希望这些相关的知识可以让你选出不但能用到报废的车，而且还能传宗接代，一车传三代。
第一点，我们考虑到一辆车要长期使用的话，那么纯电动的续航能力是无法满足咱们的需求的。而且油耗也是咱们一个需要纳入考虑的范畴。
这个时候轻混动，或者插电混动的都是不错的选择，但是选的时候也一定要选那种有足够长的电池质保期的，因为电池很贵。
所以说，要是没有混动技术的车，那么可以pass掉了。但是要是你一年两万公里都开不到的话，那么咱们就没必要考虑混动了，因为省下来的钱，足够咱们加油了。
第二点，不管是什么车在一定年限之后，他的故障率都是会大幅度提升的。这个原因呢，就是因为配件老化磨损。
那么咱们选择一款保养维修配件便宜的车，就是很有必要的了。首先说最好保有量要大，其次是要质量稳定，然后维修简单。
所以说，豪华品牌呢，可以直接pass掉了，包括即使是质量很好的雷克萨斯。因为后期的时候咱们可能真的修不起。
因为这个随便几个传感器换一下的话，大概就大几千上万了。 接下来我们就来推荐两款车型。
第一个推荐的车型就是丰田亚洲龙了，因为亚洲龙在各个方面都是很好的，空间还大，外观还好看，而且乘坐的舒适性也更好。
再加上动态高级感十分出色，隔音方面也是非常优秀，级别也要高同等级半个级别的，而且亚洲龙还有三个动力的版本。
第一个是2.0L自吸发动机配CVT变速箱，第二个是2.5L发动机配8AT变速箱，第三个是2.5L发动机+电机的混动版本，其实这里建议选择2.0L版本就好了。
他拥有10秒出头的零百加速，这对于我们来说是绝对够用了的。而2.5L的版本主要是因为他的变速箱匹配得不够完善，偶尔会出现低速顿挫的现象。
这个还是比较明显的。但是也有一点缺点，就是亚洲龙有一点贵，而且还有内饰方面争议的也比较大，其他是真的没什么毛病，还是值得推荐的。
第二款是推荐的丰田凯美瑞，丰田的质量稳定性咱们是有目共睹的，甚至是在涡轮增压车型遍地的当下，丰田也依然是主推自吸发动机的车企了。
而这台搭载了2.0L自吸发动机的凯美瑞，他的最大的马力是178匹，而峰值扭矩为210牛每秒，匹配的CVT变速箱，与其他的涡轮增压的车型相比的话，他的扭矩比较低。
而且动力相对较弱，也缺少加速的快感，但是他的动力输出线性，甚至发动机热效率达到40%，所以说这个燃油的经济性是十分不错的。
而整车驾驶的感受就一个字——稳！不光起步稳，而且底盘也稳，换挡的时候也是平顺。
也正是因为他的设计是比较保守的，而且不如一些其他的车型，他们由于追求强动力，以及大扭矩而降低了发动机的使用寿命。
所以说他的质量稳定性相对较高，而且省心耐用！但是缺点就是过于中庸了，可能让人提不起驾驶的欲望。
而且每台车子也都有着自己的性格，咱们选择适合自己的车子就好了。而且三分车、七分养嘛，车的保养标准到位了。
那么工作寿命在200万公里，咱们使用20～30年实属是正常的！虽然说着一台车子不可能就开一辈子，但是我们还是可以用心的去维护保养的。
可以延长这个使用的寿命。虽然说没有不会坏的车子，但是我们还是可以尽量的选择一些质量更好的车子，来降低使用的成本。
