最低售价20.38万元，实拍雷凌双擎E+
如今的车市里，产品琳琅满目，大家死磕的配置，但是其实对车品来说，最看重的还是省心和耐久性。耐久性的质量与汽车将来是否用的省心有关。因此，很多人在买车时都会注意到这一点。今天，我们带来了雷凌双擎E+。丰田雷凌双擎E+配备1.8L自然吸气发动机，轴距2700mm。至于这辆车的卓越表现，请大家一起往下看。雷凌双擎E+ 指导售价20.38-21.88万元。
雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版车头呈现出张扬的设计风格，大尺寸的黑色格栅饰以暗铜色镀铬饰条，再加上犀利的大灯，看上去颇有层次感，稳重且不失大方。
该车车身长宽高4645/1775/1480mm，轴距2700mm，配备的普利司通轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。
雷凌双擎E+车尾看上去颇具时尚的感觉，搭配贯穿式尾灯，车尾整体看着还是非常赏心悦目的。
雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版内饰呈现出居家的设计风格，加上棕色饰板，虽说它并没有给到人一种格外绚丽和个性化的感觉，但是这个沉稳的风格也正是日常用车需求。该车标配了定速巡航、刹车辅助、前排侧气囊等多项配置，特点还是挺丰富的，对驾驶员来说无疑很友善。
再来看看方向盘，雷凌双擎E+采用真皮材质的三辐式方向盘，风格很普通，标配方向盘4向手动调节。同时，该车双圆环式仪表造型设计非常耐看。
来到前排，2019款 1.8PH V CVT豪华版标配了运动风格的真皮座椅，质感不俗，气质豪华。不过前排座椅均需手动调节。
该车后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。同时，该车配备后排头部气囊。
动力方面，2019款 1.8PH V CVT豪华版搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.8L四缸自然吸气8ZR发动机，最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机总功率72马力，电动机总扭矩207牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，工信部综合油耗1.3L/100km，配备容量为10.5kWh的动力电池组，工信部续航里程55km，慢充模式下3小时充满。
点评： 雷凌双擎E+丰富的内饰设计是一个加分点，整个设计样式也是非常不错的。让我们有理由相信，随着今后优惠措施的下放，该车将取得更好的销售业绩。
