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最低售价20.38万元,实拍雷凌双擎E+

(原标题:最低售价20.38万元,实拍雷凌双擎E+)

如今的车市里,产品琳琅满目,大家死磕的配置,但是其实对车品来说,最看重的还是省心和耐久性。耐久性的质量与汽车将来是否用的省心有关。因此,很多人在买车时都会注意到这一点。今天,我们带来了雷凌双擎E+。丰田雷凌双擎E+配备1.8L自然吸气发动机,轴距2700mm。至于这辆车的卓越表现,请大家一起往下看。雷凌双擎E+ 指导售价20.38-21.88万元。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版车头呈现出张扬的设计风格,大尺寸的黑色格栅饰以暗铜色镀铬饰条,再加上犀利的大灯,看上去颇有层次感,稳重且不失大方。

该车车身长宽高4645/1775/1480mm,轴距2700mm,配备的普利司通轮胎,前后轮胎规格均为205/55 R16。

雷凌双擎E+车尾看上去颇具时尚的感觉,搭配贯穿式尾灯,车尾整体看着还是非常赏心悦目的。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版内饰呈现出居家的设计风格,加上棕色饰板,虽说它并没有给到人一种格外绚丽和个性化的感觉,但是这个沉稳的风格也正是日常用车需求。该车标配了定速巡航、刹车辅助、前排侧气囊等多项配置,特点还是挺丰富的,对驾驶员来说无疑很友善。

再来看看方向盘,雷凌双擎E+采用真皮材质的三辐式方向盘,风格很普通,标配方向盘4向手动调节。同时,该车双圆环式仪表造型设计非常耐看。

来到前排,2019款 1.8PH V CVT豪华版标配了运动风格的真皮座椅,质感不俗,气质豪华。不过前排座椅均需手动调节。

该车后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。同时,该车配备后排头部气囊。

动力方面,2019款 1.8PH V CVT豪华版搭载一套插电式混合动力系统,配备了1.8L四缸自然吸气8ZR发动机,最大功率99马力,峰值扭矩142牛·米,电动机总功率72马力,电动机总扭矩207牛·米,匹配E-CVT无级变速箱,工信部综合油耗1.3L/100km,配备容量为10.5kWh的动力电池组,工信部续航里程55km,慢充模式下3小时充满。

点评: 雷凌双擎E+丰富的内饰设计是一个加分点,整个设计样式也是非常不错的。让我们有理由相信,随着今后优惠措施的下放,该车将取得更好的销售业绩。

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