手握200万预算，为什么还是选了保时捷Cayenne？
我曾经问过一位保时捷卡宴车主，既然都知道标配性价比最高，为什么还要选择Cayenne Turbo版本？车主回答说，“因为它是4.0T V8车型动力好啊。”后来我继续问，那Turbo GT车型动力更好啊，为什么不选它呢？车主白了我一眼，回了我一句，“小伙子，你看起来很懂车，但你好像不懂性价比呢……”
若干年后，我终于明白了，车主第一句的重点并不是在“动力好”三个字上，而是在“4.0T V8”。而今天，我们聊的这一辆保时捷Cayenne Turbo就是因为V8发动机才被选定的。
这台保时捷Cayenne Turbo为黑玉色，颜色非常深邃，也是卡宴比较好卖的颜色之一。而在设计方面，整车还是延续了保时捷家族式的蛙脸风格，从LED大灯的样式可以推断出它还安装了矩阵式LED大灯。
车身侧面是保时捷卡宴设计最出色的地方，它既保留了跑车流畅的车身线条，又有SUV的肌肉线条和立体感。特别是车尾部分的小尾翼和那四出的排气管，都在彰显它非同寻常的性能。不过在车身尺寸方面，卡宴的表现只能算中规中矩，它的长宽高分别为4926*1983*1673mm，轴距为2895mm，个头在同级中绝不算大，而且乘坐空间方面也就和中型SUV的大小相当。当然，我相信这已经是平衡了车辆的性能与实用性之后的最优解了，因为卡宴至今为止，仍是这个级别操控最好的SUV。
而这台保时捷Cayenne Turbo更是拥有着404kW（549马力）的最大功率和770N·m的最大扭矩，官方0-100km/h加速只要4.1秒。现在回头想想，为什么说它更有性价比？因为动力更强的Cayenne Turbo GT也只不过快了0.8秒，但是却至少要贵60万，而这0.8秒又有多少人能用得到呢？
随着这辆保时捷Cayenne Turbo的选定，汤大哥也很放心的把后续验车、提车、物流运输等事宜交给我们处理。虽然，这次的交车实录光选车就经历了快1个月，前后共寻找了3种车型，但在选定车辆之后还是相当顺利的。那么，你们选车时有遇到过兜兜转转一圈，最后还是选择了最初那辆的情况吗？还有，你们觉得保时捷Cayenne Turbo性价比高吗？
好了，这期的交车实录就分享到这里，如果有任何买车选车的相关问题都可以来咨询我们，我们下期再见。
