难被超越的踏板车！ABS+离地125mm，43马力530cc，15万贵吗
物竞天择适者生存，摩托车市场也遵循着这个法则不断进步，二级市场上的好车可以说是无穷无尽。“秋民山战神”本田CBR250R，多年来深得骑士们好评，无数驾车者自发为其代言。“豪车代表”宝马 R nineT，造型设计深得国人欢心。在摩托车市场多元化的今天，摩托车获得成功的关键在于找准定位。难被超越的踏板车！ABS+离地125mm，43马力530cc，15万贵吗。
雅马哈 TMAX 530 DX在当下受到市场广泛关注，是雅马哈的得意之作，运用它卓尔不群的外观设计，车主爱美之心人皆有之的需求得到了很大地满足，正因如此，有着对手羡慕的市场名声。随着社会的进步，骑士们的心理预期也不停提升，提速、变向、耐造、大气等，纯粹依赖一项优点，最后必将溃败于市场。风头正盛的它，卓尔不群的外观设计肯定只是它的亮点之一，那么它的长处还有哪些？在日新月异的今天是不是能继续辉煌？接下来小编就来为各位360度全方面剖析这款雅马哈的一流产品——雅马哈 TMAX 530 DX。
多种潮流元素镶嵌于车体之中，满足了用户对美的憧憬，整体的造型风格趋向于年轻化，彰显设计师的大家风范。头部装饰条错落有致，增强无尽美感，雅致优美的腰线贯穿着车体，使得雅马哈 TMAX 530 DX艳如桃李，简洁的尾部特别大气，简简单单的构型非常讨人喜欢。雪亮有神的前大灯也能让远处的人感受到它的霸气，液晶屏充满强烈的未来感，给其层次更上一层楼，值得一说的就是反光镜的广阔视野，差不多没有死角，光看轮胎也能瞧出它的安稳与大气。
动力上看，雅马哈 TMAX 530 DX拥有双缸水冷发动机，排量是530cc，依赖电喷优势，加速比较稳定，感觉比较舒适，同时，最大扭矩为53牛米，极限情景下能发挥43Ps的最大输出。变速方式选用6挡无级变速皮带传动模式，其稳定性和流畅性都值得肯定，加上雅马哈出类拔萃的优化水准，加减档传动和动力输出逐渐磨合达成默契。油门反应特别及时，能与右手实现心灵互通，这让驾车者感受到了实打实的驾驶趣味，综上，动力在踏板车车型当中很有优势。
雅马哈 TMAX 530 DX的详细尺寸是2200x765x1475mm，座椅高度为800mm，这个尺寸就不够亲民了，离地间隙实测125毫米，可以提供不错的通过性，具有一定的玩乐基础，轴距是比较常规的1575mm，进一步提升了纵向空间感。从舒适度上看，看得出，雅马哈在缔造乘坐舒适性方面下了狠功夫。座包设计让骑士的胯部贴合座垫，可缓解驾驶中的疲惫感，强大的悬挂，让汽车有了不俗的避震能力，所以开到凹凸不平的路面时，除非遇见大坑或压到大石子，其他状况下都很稳。
油耗上，实质行驶测出油耗是4.3L/百公里。市内驾驶时，速度较低而且常刹车，但油耗能维持在4.73L以下，高速的油耗则能降至3.91L左右。从车重为216KG的踏板车的角度上来看，燃油较为经济，一箱油15L，因其具有油耗经济的闪光点而让车主慕名而来，同时获得赞誉。
在操控上，雅马哈 TMAX 530 DX是踏板车的领头羊，把手转向稍微有些重，但不存在虚位，转向回赠得很真实。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。所以，操控是一大强项。
综合而言，目前雅马哈 TMAX 530 DX之所以可以成为车主首选之一，操控仅仅是其中一个方面，动力、外观方面的卓越表现也使得它取得成功，每一项都与用户的要求完美融合。同时等配置应有尽有，因而，雅马哈 TMAX 530 DX确实是一款值得入手的车型。那么对于这款摩托车-雅马哈 TMAX 530 DX，不知各位有什么看法呢？
