电动化时代，看EQS如何诠释极致豪华
在国家“双碳政策”持续推动与水涨船高的油价双向驱动下，中国汽车工业电动化时代似乎来得比想象中要快一些。从造车新势力的强势入局，到自主品牌的潜心研发，再到合资品牌的加速布局，弯道超车也好，加速转型也罢，新能源市场欣欣向荣的背后，是车企们勇往直前的角逐。
争做“天花板”，是车企们的终极目标。然而随着一台车的入局，格局被强势改变，不仅从各个维度刷新了电动车行业各项技术的标杆，重新定义了“旗舰”一词，更是坐稳了行业“天花板”宝座，这台车就是奔驰全新EQS。
现代社会，赢家的致胜真理，往往有迹可循。在全新EQS身上，我们看到了赢家的格局与努力。
我的起跑线
也许就是你的终点线
毋庸置疑，EQS的出道即巅峰，在电动车市场，无论品牌价值还是产品本身，都是对于“豪华”最完美的诠释。
无论于市场还是于品牌，都是“天花板”般的存在。于市场而言，EQS是首款大型纯电豪华轿车；是国内首款续航突破800公里的量产豪华纯电车型；是行业最低风阻0.20的量产车；是电池容量达到了111.8千瓦时的纯电车型；也是行业首款应用“零层级界面”UI设计理念的车型。
于品牌而言，EQS是集奔驰全球造车工艺之大成者，也是奔驰迈向“全面电动”道路上的重要里程碑。
他基于奔驰纯电（EVA）平台正向研发打造，是梅赛德斯-EQ系列的首款轿车；是奔驰首款配备MBUX超联屏的车型；也是该品牌首款搭载HEPA过滤系统的车型；还是产品序列中首款可以通过OTA远程在线升级并激活诸多功能的车型；更是诞生奔驰的首个碳中和工厂—— 56号工厂。
创建了这么多个“First”词条的EQS，身上还有着超过40项新发明和20项设计专利。
从设计理念、到三电技术、再到科技配置，贯穿始终的豪华与匠心。
打破限制 颠覆自我
如果说让人一眼惊艳的是全新EQS“感性·纯粹”与先锋豪华完美融合的外观，那么让人念念不忘的，便是车内那一整块MBUX超联屏。
1.41米的曲面玻璃屏幕融合三块高清显示屏，经由多层涂层工艺，可以有效抑制反光并防止刮痕和指纹留存。而内置的MBUX人机交互系统，更是带来了前所未有的交互体验——业内首创“零层级界面”，顾名思义，就是最核心的功能始终展示于屏幕顶端，省去了来回切换的繁琐操作，高效便利的同时，更兼顾了驾驶安全。
在视觉享受被无限满足的同时，全新EQS同样给予了耳朵极度舒适的体验。有15个扬声器组成的柏林之声环绕立体声音响系统，在有效降低车外噪音的同时，带来殿堂级的音响体验；而“银色音浪”和“灵动之流”2种模拟音浪，让你在纯电动时代，依然可以享受内燃机引擎轰鸣所带来的快感。而“林间静地”“海洋之声”的氛围音效，又能够一秒进入醒神模式。
当然，作为奔驰品牌的旗舰纯电轿车，EQS的驾控感才是灵魂所在。内燃机时代S级造就的旗舰神话，电动时代的EQS将继续引领浪潮。
基于正向研发的纯电平台，全新EQS配备了高达111.8千瓦时的动力电池，从而实现了高达849公里（CLTC 工况下）的超长续航里程，在快充条件下，最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。该车采用了奔驰自研的电池管理系统，实现能量的高效利用。
在永磁同步电机的加持下，全新 EQS双电机版本可以爆发出最大380千瓦的功率，零百加速4.4秒，并提供后驱和四驱两种驱动形式。
跃然纸上的参数远没有实际的驾驭来得酣畅淋漓，一脚电门踩下，响应的动力源源不断地输出，推背感让人肾上腺素飙升，如果说直线加速的快感是一台纯电动车型的基本修养，那么灵活稳健的操控则是真正的分水岭。
EQS最重要的亮点技术之一，是标配的后轮转向功能。一台超过车长5.2米、轴距超过3.2米D级豪华轿车，却标配4.5°、（用户可选装）最大10°的后轮转向，这让整台车转弯半径极小，加上前机舱的优雅下滑幅度以及足够标准的短前悬车头，配合精准转向的手感，赋予EQS无出其右的灵活度。
你只有非常努力
才会看起来毫不费力
呈现在我们眼前的EQS优雅至极，无懈可击。而这背后，是反复大量的测试，是历经数年的打磨，是品牌团队的匠心研发。
首先是极为严苛的电池安全测试，包括冲击测试、穿刺测试、过热和过充模拟测试等，还有500万公里的整车测试；
其次是对MBUX 超联屏的质量考研，EQS经过多达96项标准化测试，在辛德芬根的实验室中进行了零下40度至零上85度的极限温度测试，历经5年时间，在中国也进行了10个月将近50个版本的整车系统集成测试；
最后是关乎性能的风阻细数测试，整车历经数千次风洞模拟运算，每次计算使用700个中央处理器，也因此诞生了0.20的全球量产车型的最低风阻。
总结
电动化时代的豪华如何诠释，全新EQS已交出了答卷，在延续了品牌调性与旗舰质感的同时，用科技、电动、数字等维度的颠覆性表现，塑造了新时代豪华。
在当下中国电动车市场，全新EQS的“天花板”地位毋庸置疑，是当之无愧的行业标杆，担得起在场所有人的一句“respect”。
