2021款ID.4CROZZ用车记，车主开了400公里后，说了真实看法
大家好！我是ID.4 CROZZ车主，来自佛山，我提的车型是"2021款 长续航PRO两驱版"，购车价23万，开了400公里，综合油耗0.0L，大家觉得我买对了吗？
一、选择这款车的理由
其他电车我也没试过，优缺点都是从网上车评得到的。ID4的评测优、缺点都了解过，提车后感觉相差无几了，开起来也挺满意的，这次购车是想换购一台SUV，看车主要看重NVH和底盘质感，也就ID4和modelY了，之前一致关注Y的，但是最近Y的售价又涨了，一下子凸显ID的性价比，差距大几万了。总的来说，这个车还是值得购买的，车机希望后续OTA能提升下，提高使用舒适度。可惜的是小城市，附近没有开迈斯充电桩，送的1500度电要去其他地方的时候才可以用了。
二、外观与内饰的感受
外观属于耐看型，设计不张扬，但是不低调，灯光加分。
内饰设计也挺好，是有设计感的，氛围灯也不错，就是内饰材质差点，塑料感较强。
三、乘坐舒适性感受
空间满意，符合该尺寸SUV定位，满足家庭日常需求。这个价位的SUV，舒适性直接打满分。滤震隔音，nvh都很棒。
四、驾驶感受
虽说动力8秒多，但在家用车来说是足够了，电车不同油车，出力是瞬间的，不需要等待，超车还是杠杠的。操控也顺手，特别是转弯半径小，小路掉头用起来很惬意；刹车距离没问题，只是踏板需要提前适应，前半段行程较虚。好用，快速路，高速很方便。油耗方面，电耗方面，开了有400公里了，续航果然很靠谱，我在广东，市区行驶电量基本没有续标。高速就得打折了。
五、总结
1.最满意的地方。底盘很赞，很舒适，滤震很强，NVH也做得很好。
2.有何不足之处。车机的可玩性、语音都是大大的缺点；后窗的升降也是槽点；。
3.买它值不值。广东有旧换新补贴，趁着年底活动结束前，果断把车提了，加装了HUD，litepro版本，车价优惠8K，佛山买车补贴10K，广东省以旧换新补贴8K，其他按基础权益，置换到手不到21了。感觉价格还是可以的。
