2021款哈弗H6提车记，车主开了4361公里后，直白地说了客观评价
大家好！我是哈弗H6车主，来自成都，我提的车型是"2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max"，购车价13万，开了4361公里，综合油耗0.0L，大家觉得买它值吗？
一、选择这款车的理由
性价比比较高是我选择这款车的最大理由，因为十多万元的价格可选择2.0T发动机的车型可以说少之又少，这款车应该算是比较突出的了，原本是想买四驱版本的，但是后来觉得没有必要，其实两驱的对于我这种不跑山的人来说是够用的。车子在价格较为实惠的同时，配置也能跟得上去，基本上想到的配置这款车都搭载了，就像是360度全景影像以及全速自适应巡航功能都有搭配，丰富的配置不仅让驾驶变得简单，也能让我觉得车企的厚道。买了那么一款车，我也是作为家用车来用的，感觉他很称职。
二、外观与内饰的感受
和前几代的产品差别不是很大，只是车头更加显得方正了一些，设计感较为突出，我个人还是比较喜欢这款车的设计感受的。
内饰中应用软性材质的地方并不在少数，再加上中控屏的搭配，车子的格局还是显得非常的正统，也有着哈弗家族该有的味道。
三、乘坐感受
它的车身长度并不算特别长，但是它的轴距是超过了两米七的，所以说我觉得它的乘坐空间比某些紧凑级的家用轿车还要强一些，反正我的身高不算特别高，一米七的身高，坐入车内的话，腿部在后排可以预留一拳四指的空间，我对这样的表现还是很满意的，而且它的后备箱也是挺能装的。我觉得舒适性方面还是有待提升，就比如说座椅的材质，再比如说副驾驶的电动调节，这些都是有必要配备的。不过，驾驶的舒适性还是可以的，它的底盘相对来说比较扎实，开起来感受也不错。
四、驾驶和动力感受
发动机可以提供高达211马力的动力输出，最直观的感受就是车子的起步非常有力，而且车子的峰值扭矩更是高达325牛米，像是平常爬一些坡的时候，一点都不会怂，发动机甚至都不会抖一下。这就是我说的，发动机强了，有它的好处。车子的方向盘操控感还是不错的，转动起来不是特别的费力，而车子搭载的七档湿式双离合变速箱也拥有不错的操控感受，有顿挫感，但是并不强。油耗方面，油耗方面表现还算可以吧，考虑到平常大多数时间都是在城里面开车，综合路况较为复杂，所以油耗每公里大概是在五毛到六毛钱之间徘徊，还可以接受。
五、结语
1.本车亮点。买了哈弗H6，时间不算很久，对这款车也算是有一个初步的了解，我比较满意这款车的性价比方面，因为我选择的是高功率版本的，所以它的发动机是2.0T的，但就算这个样子，他的价格也仅仅是10万元多一些，全部办下来也没有到15万，我觉得在同级别的车型中算是性价比比较高的了。
2.不足之处。我不太满意的部分在舒适性方面，因为这款车的座椅设计是采用了仿皮材质的，所以说乘坐的时候对比真皮材质还是有一些差距。还有就是副驾驶位置没有座椅电动调节功能，对副驾驶来说也不是特别的方便。
3.值得入手吗。性价比方面，我觉得已经非常有诚意了，因为他的发动机功率够高，再加上车子的配置也够高，所以说十多万元的价格对我来说恰到好处。
