（原标题：3秒级性能+后轮转向+F1底盘调校，智己L7实力惊人！）

如今，豪华品牌的中大型轿车都强调以乘坐舒适性为主，同级别几乎没有一款车是真正在驾驶上有追求的，连曾经的运动标杆宝马5系也把悬挂刻意调软作出牺牲。

 

不过，教授这次体验到了一位在操控上下了很多功夫的新面孔，来自上汽的高端品牌——智己L7。

试驾环节涵盖了场地、城区、高速3种环境，算是把用车的各种场景体验得比较全面了。但在说动态之前，教授想先聊一下这台新车的设计，好让大家对L7有个初步的了解。

 

L7前脸设计的原创度很高，车鼻子的位置比较低矮有层次感，这能营造出像跑车那样低趴的姿态，同时也有利于空气动力学的优化。

 

 写在最后

 

目前市场上，高端新能源品牌的C级车屈指可数且各具特点，L7想要吸引的是要求高品质体验，同时又对驾驶有追求的人，至于在智能化程度上是要全面优于传统的豪华品牌。而L7顶配的价格比BBA的入门车型还要便宜，这很难不让手持预算，又希望买个性的用户去深入了解L7这台C级车。