外观方面，捷达VS5的外观造型与未引入中国的西雅特Ateca车型颇为相似
众所周知，大众品牌子品牌捷达的首款车型 VS5正式上市，要知道，作为一款出自MQB平台的德系SUV，VS5的价格可要比同门师兄们低出一大截。单从价格来说，VS5的确有改写SUV市场格局的实力与潜质。但是除此之外，VS5在驾乘体验方面展示出的超低油耗和优异性能，也特别值得人们关注，所以我们就一起来看看这款车吧。别总盯着RAV4荣放了，这车轴距2米6，比博越大气，不足9万。
外观方面，捷达VS5的外观造型与未引入中国的西雅特Ateca车型颇为相似，细细来看，其点阵式的六边形中网与前大灯组相接，中网上部的饰条亦与大灯组相连，形成了横向的Y字造型，再配以捷达全新LGO，冲击力十足，而光源还全系标配了LED，这点非常厚道。此外，前包围则采用了时下流行的横贯式设计，黑色格栅搭配银色的下护板用以凸显出该车年轻时尚的定位。
转到车身的侧面，不管是整体的轮廓还是车身上的线条就都比较的大众了，不过门把手上的镀铬饰条以及18英寸的双色多辐条铝合金轮圈依旧在彰显着自己是一个更加年轻化的品牌。车尾细长精炼的尾灯以及Y字型的刹车灯是捷达VS5的一大亮点。
坐进车内后，更是令人想惊呼这一定是亲生的，妥妥的大众家族设计，基本参考以往的同级大众SUV车型就可以了，多功能真皮方向盘配8英寸可触摸中控液晶屏，以及前排座椅加热功能等实用功能非常多，处处彰显格调烘托驾驶氛围，符合年轻人追求高颜值+追求的德味+高质感的“消费升级”理念。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，至于轴距则是达到了2630mm，从数据上来说，这款车的尺寸相对比较紧凑，但是对于一般的家庭出行来说，还是没多大压力的。
动力方面，捷达VS5搭载了大众1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，另外还有一个让人喜欢的地方，就是舍弃了大众双离合变速箱，而是匹配了5挡手动以及来自爱信的6挡手自一体变速箱，爱信6AT换挡平顺不用质疑，尤其是低速时候，也不会像双离合变速箱那样有顿挫感。别总盯着RAV4荣放了，这车轴距2米6，比博越大气，不足9万。
