体验BJ212:，外观太野性,，1.5T/2.4T
硬派越野车一直备受年轻消费者的钟爱。毕竟，基本上每个年轻人都是有一个越野梦想，但相对于现阶段大多数流行越野车而言，价钱非常高，因此有许多年轻人都停止了。实际上，在小梁本人来看，我们国内的硬派越野车也很不错，如同我们接下来要讨论的BJ212一样，它是一款硬派小型SUV越野车。许多网友说这是国内的越野标准车型。BJ212怎么样？接下来，小梁将带给你一个全方位的评估。
外观设计
从外观设计的方面来看，BJ212的总体设计与我们看见的城市SUV非常不同。这类方式更复古，更合适越野圈。正面采用很多钢结构防护栏，安全系数非常好，离地间隙很高。较大爬坡视角可达60度。我坚信它能征服大多数斜坡。除此之外，它还配备了一个稍微拱形的发动机盖和一个圆形复古前照灯。这是你的菜吗？
从车型的侧边来看，新汽车的离地间隙还是很高的。这款BJ212有二种外观方法，一种类似带露天斗的皮卡，另一种装有车顶。
从尾端设计来看，车辆后侧配备了一个含有小挎包样式的备用轮胎，这大幅提高了外观，并且这个设计使车身看上去更长。值得一提的是，轮毂也成为梅花形状的设计。不论是四个轮毂还是备胎，都采用了同样的设计，纹路获得了很大的改善。
内饰
从官方公开的2套新一代BJ212室内设计方案来看，其室内设计风格有两个重点：传统式和现代。在其中，传统式设计方案采用浅绿色内饰配色，配备三辐汽车方向盘，持续现金BJ212。中控台未配备多媒体显示器，采用环形空调出风口设计。
整个室内设计非常简约，音响喇叭甚至于直接裸露在外，冰凉的机械设计，并没有内饰的感觉，一切都以简约为主。
座椅采用皮革和纺织物设计，自然乘坐舒适度还是不高。至于你想要的大中控屏，并没有数字液晶驾驶屏，甚至于这款BJ212连汽车安全气囊都没有。
至于乘坐空间，宽敞度还不错，但舒适度基本上不能谈。
BJ212座椅采用真皮构造，前座空间宽敞，因为中控台设计几乎竖直，前座空间特别宽敞。日常应用后排空间压力并不大，但长期乘坐的舒适度不是特别好。毕竟，针对越野车来说，后排不是一个需要考量的问题。
空间
尽管BJ212的车身长短只有4245Mm，轮距只有2460Mm，可是后排的乘坐空间可以说是宽敞的，可是乘坐舒适度很难保证。除此之外，BJ212有着宽敞的后排座椅空间，其后备箱空间性能相对性一般。除此之外，后排座椅不能放下，这在很大水平上影响了后备箱的存储量。因而，在大多数情况下，后排座椅空间将担负拉动大中型物品的重要任务。
动力
动力层面，BJ212配备2.4T汽油发动机，最大功率为15kw(211Ps)，最大扭矩转速为320n·m，配备6档手动变速箱，配备分时图四轮驱动系统，NEDC綜合油耗(L/100km)为8.4L，汽车底盘采用前双叉臂独立悬架+后总体桥式非独立悬架。
电子器件打滑限定的概念如下所示。简而言之，当一个或多个车轮打滑时，主动制动系统打滑车轮；动力不能根据差速器输入打滑车轮，被迫传送到非打滑车轮，这还可以提升车辆的越野能力。
并没有电子限滑，车辆要想具备越野能力，只能借助差速锁。
差速锁的功用是锁住前后轴的差速器。动力达到差速器后，按固定不动比例将车轮分离；锁住后，无论不同车轮的抓地力有多大差异，车轮都能以同样的效率和扭距驱动车辆，这是越野车最满意的状态。
BJ212，如同本地的啤酒一样，即使酿制技术不先进，充满了杂醇，也极易出现，但它仍然无法抗拒人们对它的钟爱。BJ212也是如此。即使它是原创的，即使它是開放的，它甚至于不得不担忧它是否会打开零件。但它仍然让人们感到快乐和快乐。如同一位知名的BJ212车主专业选择了一个SB212车牌，但他仍然每日都兴高采烈驾驶着它。但是，时代已经改变。无论经典怎样，它都将成为历史，如同啤酒在很多地方已经消失一样。即使BJ212拆换了发动机和中央控制台，它也将要离开舞台。到时候，传闻中的新212将上台。
总结：外观太野性，1.5T/2.4T
总的来说，车主今年的维护保养费用是1880元，燃油费是13572元，保险费用是4317元，一共19769元，每个月只需要1647元。笔者觉得这个费用还是令人满意的，基本上不会影响车主的生活质量，并且这款车的价格也不高，有越野情结的车主可以考虑入手。
