（原标题：全系4.0T+8AT，近5米7的红旗LS7是中国库里南？）

在红旗脱离一汽独立运营后，其曾发布L、S、H、Q四大系列，可几年下来，我们只见到了其中的H系列，Q系列仅有一款主要投放租赁市场的车型，而S系列跑车则是发而未产。如今，我们终于看到了一款红旗LS7的登场，这也是红旗规划四大系列中定位最高的，至于它能否成为真正的“国产库里南”，这里我们就来看个端详。

与H系列中登场的H9、E-HS9一样，红旗LS7并没有走回过去效仿国际顶级豪华行政车的设计，而是延续了更前卫的直瀑式。不过，与红旗H9不同的是，在这个U型且带有悬浮式直瀑镀铬条的结构处置中，车辆还加入了更多交错网格进行额外装饰。而且相比于轿车序列，红旗LS7的边框与线条结构更开放，棱角也更为分明，这确实是车辆展示豪华商务感的一面。

写在最后

红旗红旗LS7在整体配置规格上保持了较为显著的豪华商务属性，包括全真皮座椅以及对应的舒适性配件与红旗红旗LS7在整体配置规格上保持了较为显著的豪华商务属性，包括全真皮座椅以及对应的舒适性配件配件与功能，功能等等。不过，就从当前市场的智能化倾向来看，红旗LS7的确没有跟上这一发展步调，虽然像库里南、揽胜等车在这方面也不是顶尖，但其在智能辅助驾驶方面的缺失仍会让其只能扮演一位顶级旗舰SUV市场的追赶者。