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空间宽敞、座椅堪比沙发,日产楼兰为何月销只有几百台

(原标题:空间宽敞、座椅堪比沙发,日产楼兰为何月销只有几百台)

如今越来越多的家庭把买车的目光锁定在中型SUV上,一来中型SUV的空间宽敞,即便放入一个儿童座椅,后排也还能坐得下两个成年人,再者,普通品牌的中型SUV落地价格普遍在25万元上下,并不比紧凑级SUV贵上多少,但两者的气场和使用感受差距却不小。

说起中型SUV,丰田汉兰达、本田的冠道甚至大众的途观L都会被人们经常提起,比较他们的销量和口碑都有不错的表现,其实如果你足够细心,也会发现一些性价比非常不错的车型,比如咱们今天要说的东风日产楼兰。

被低估的日产楼兰,空间宽敞座椅堪比沙发,月销几百台真憋屈

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初看楼兰,它给人的第一印象就是“胖”,原因在于它的整体外观设计较为圆润,前脸的线条处理得非常平滑,日产家族的“V”字形格栅配上剪刀样式的大灯,看上去很是大气,侧面使用了悬浮式的车顶设计,增添了几分现代感,上扬的腰线和车门下方的饰条带给车身前低后高的视觉感受,尾部的设计较为简洁,不规则的大灯组具有不错的辨识度,双边单出的排气孔带来了几分运动气息。

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在我看来以下两个方面的不足限制了楼兰销量的提升:

第一,当下车市是年轻人的车市,楼兰的整体设计风格并没能很好地迎合年轻人的喜好,尤其是内饰方面,颇有年代感,在年轻人追求的性能方面,楼兰的2.5L自吸发动机也有些力不从心,如果日产能把天籁上的那台2.0T涡轮增压发动机拿过来,效果应该不会差。

第二,楼兰看似价格很接地气,但它全系只有三款车型,低配和中配的价格跨度非常大,这中间缺少一款价格适中又配置合理的走量车型。

可能很少有人记得,楼兰刚引进国内之后的售价比肩奥迪Q5,如今卖的比本田CR-V还便宜,却依旧无人问津,给人的感觉就是日产对于这款车子一直都没能重视起来。但是如今新款奇骏折戟三缸机,日产失守20万级SUV市场,花了大把研发费用搞出的新奇骏不太可能回炉再造,日产如果能把楼兰重新收拾收拾,或许会有意想不到的惊喜,对此你怎么看呢?



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