保时捷Taycan同款平台，奥迪RS，e-tron，GT实力到底有多硬核？
对于现在Z世代的汽车消费者来说，它们需求的是新颖和个性。在他们看来，汽车不仅是代步工具，也是一位知心的朋友或家人。一辆有科技含量而又新潮好玩的汽车，年轻人怎能不喜欢？在电动车领域，奥迪品牌旗下的奥迪RS e-tron GT自亮相以来就深受消费者的喜爱，下面就来详细了解一下。
外观设计彰显轿跑车型运动属性
外观方面，奥迪RS e-tron GT的前脸延续了奥迪家族标志性的多边形设计理念，前进气格栅造型动感，搭配犀利狭长的前大灯，使得整个前脸看起来十分具有攻击性。格栅两侧还专门设计了超大尺寸导风口，与前进气格栅配合得相得益彰，在细节之处的刻画上也十分考究，大量多边形元素整齐有序地分布在前脸上，层次分明，运动感渲染得十分到位。此外，在格栅部分还有一颗高清摄像头镶嵌在中心位置，进一步强化了新车在运动基因中所蕴含的科技属性。新车的侧身腰线从车头延伸至车尾处，凌厉动感又透露着几分优雅。此外，奥迪RS e-tron GT采用了溜背设计，顶型线夹角均超过150°，其中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°，整体形态极为流畅动感。更为整车增添了不少运动感，相信这样极具视觉冲击力的设计将受到不少年轻人的追捧。车身尺寸方面，新车的长宽高达到了4989mm/1964mm/1390mm，轴距长达2900mm，更低的高宽比和较同级更高的轴长比，使得车辆呈现低趴姿态，运动基因更加浓烈，预示着新车将有更好的稳定性和操控性，同时为用户营造了更宽适的用车空间。新车尾部也凸显出足够的运动基因，颇具科技感的贯穿式一体尾灯与前脸大灯遥相呼应，使整车迸发出强烈的运动气质，无形中平添了属于轿跑车型的运动属性。
多种设计风格包满足多元化个性需求
来到车内，奥迪RS e-tron GT的中控台整体布局采用奥迪家族化的风格设计，依然使用极致的简洁的内饰风格，新车有多种设计风格包，其中RS风格包内含超细纤维制成的仪表板包覆、方向盘、中控，更以红/灰色缝线，为内饰增添了一抹亮色，满足发用户多元化的装配需求。平底式运动方向盘，看上去更加精悍，搭配金属质感的换挡拨片，进一步挑逗你的驾驶激情。位于正前方是由一块液晶屏组成的六边形全液晶仪表盘，搭配中央内嵌式中控大屏，两屏交互布局，错落有致，富有层次感。这种分层式设计不仅便于驾驶员信息的获取，更重要的是具有很强的科技感。
动力强劲纵享激情驾驶
动力是整车最重要的部分，奥迪RS e-tron GT在这方面可以说是一大亮点，前、后桥各搭载一台永磁同步电机，可独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m，同时，RS e-tron GT支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，这样出色的动力表现，对于同级别的其它车型来说，具有一定的竞争优势！
在电动车横行霸道的时代，造车新势力品牌的品牌影响力与老牌车企相比就显得微不足道了，而通过以上的介绍我们可以发现，奥迪RS e-tron GT的综合实力确实要优于同级别车型，更值得选择。
