同级别难寻对手,奥迪RS,e-tron,GT主打高性能豪华纯电轿跑
现在主流的汽车市场中,奥迪品牌占据的比重还是非常大的,无论是品牌的好召力还是汽车产品的研发能力上,每一次,奥迪都能带给我们超乎寻常的惊喜,今天给大家带来的依旧是奥迪品牌旗下的新能源龙头产品——奥迪RS e-tron GT,这款车无论是外形还是配置上都完美呈现了奥迪品牌的实力,接下来我们一起了解一下。
外观设计相当激进,赚足眼球
提到轿跑车型大家可能想到的就是保时捷,其实这台定位纯电动四门GT轿跑奥迪RS e-tron GT也是对标保时捷Taycan打造而来的,它是是目前奥迪纯电动产品序列中的高性能旗舰轿跑车,其外观设计相当激进。这台车采用奥迪标志性的六边形中网造型并且进行了封闭式设计。同时奥迪RS e-tron GT的车身侧面视觉重心非常低,并且车身十分修长,轴距达到了2900mm。车顶的线条从B柱之后开始下滑并一直延伸到车尾,形成一个性感的大溜背造型。横向贯穿式的尾灯设计也进一步降低了车尾的视觉重心,后保险杠下方亮黑色的扩散器造型极其夸张。可以说这款车的外观设计相当激进。
内部空间宽阔舒适,智能配置带来全新体验
在内饰方面,奥迪RS e-tron GT长宽高达到了4989*1964*1390mm,轴距为2900mm,数据上就可以明显看出其内部的宽裕程度,完全可以带给人们更加舒适的乘坐体验,让车内乘员得到最顶级的舒适享受。此外,奥迪RS e-tron GT档次、质感和科技配置都明显提升,相比同级别车型也是极具优势。奥迪RS e-tron GT采用了奥迪最新的设计,全液晶仪表盘12.03和中控台屏幕都达到10.1英寸,同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。中控矩形空调出风口也颇具设计感,车内的高档真皮内饰的座椅、车门面板和脚垫,无不彰显着车主的尊贵身份。奥迪RS e-tron GT标配具有加热功能的、有18向可调的运动座椅增强版,其配备可调节的坐垫及靠背侧翼、座椅通风、加热、按摩功能,可按需选择,来与不同于以往的全新体验。
动力输出强劲,对比同级竞争优势明显
相比它的外观造型设计和内饰设计来讲,奥迪RS e-tron GT在动力方面的表现则更让人惊艳,前、后桥各搭载一台永磁同步电机,可独立地驱动前桥和后桥,通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面,前电机输出功率为175 kW,后电机输出功率为335 kW,系统综合输出功率为440 kW,总扭矩为830 N·m,同时,RS e-tron GT支持超级增压模式,瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发,百公里加速仅需3.3秒,最高车速则被控制在250km/h,动力输出强劲,对于这一级别的车型来说,具有一定的竞争优势,带给消费者前所未有的激情驾驶体验。
国内的电气化之路是要走到底的,所以对于汽车领域来说,也会是一个必经的转型之路,而奥迪RS e-tron GT的推出,也意味着它将在国内的电气化领域进行扩大和推进。