当前位置: 主页 > 试驾评测 > 和两田混动一样省油,却更具驾驶乐趣,途胜L混动到底有多强

和两田混动一样省油,却更具驾驶乐趣,途胜L混动到底有多强

(原标题:和两田混动一样省油,却更具驾驶乐趣,途胜L混动到底有多强)





如今,各大车企基本上不再制造大马力大排量发动机,而是把研发方向倾斜到了电力驱动方面。其实,理性来看,对于大部分没有条件使用新能源的用户而言,选择一台极致省油、续航能力超强而且不用外接充电的混动车型其实更加符合实际需求。




在目前,本田i-MMD混动与丰田THS混动是大家熟知的两种混动解决方案。它们的经济性表现的确不错,其使用成本甚至与纯电动车型无异,但却没有里程焦虑和充电焦虑的问题。




不过,两田混动却普遍存在着“省油是省油,但是动力性和驾驶乐趣一般”的问题。对于热爱驾驶的用户来说,选择两田混动车型的确有些困难。







最后,在科技配置方面,途胜L混动版还提供有同级最多的23项ADAS功能。主动紧急刹车、车道偏离辅助、盲区监测等功能,可以进一步提升我们出行过程中的安全性。




而全速域自适应巡航、车道偏离辅助功能以及倒车车侧预警功能,则带来了L2+级自动驾驶水准的便利驾驶体验,让出行品质得到真正的升级。




结语




作为北京现代首款搭载TMED混动系统的车型,途胜L混动版的实际表现,其实并不输于任何一台两田混动车型。除了和两田混动一样,拥有超低油耗与超长续航里程外,途胜L的驾驶乐趣更是混动车型中罕见的存在。




另外,在车辆实用性与智能化表现方面,途胜L也有着同级别中出色的表现。综合来看,途胜L混动版车型,已经成为了混动车用户更加理性、更加优质的选择。

支付宝赞助
微信赞助