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试驾风光500:,性价比之选

(原标题:试驾风光500:,性价比之选)

作为我生命中的第一辆SUV,风光500前不久就被改装上市了。2022款风光500发布了6款1.5L自吸和1.5T涡轮增压动力车型,市场价标准为6.18万-8.58万元。与此同时,官方提供7年/15万公里保修。发动机五个关键部件的质量损坏。整车只换不修(第一个车主)。

外观:一副运动姿势

此次新车型体验的车型是1.5LCVT尊享版,市场价7.48万元,也就是全系顶配车型。既然是年轻消费者的主要车型,风光500首先要在外观上狠下功夫。

从车型的取名来看,新车和580车属于同一个序列,设计语言也和它一样。与580车型的点阵中网格栅设计方案对比,风光500呈现出简洁的风格。加上干练的车身线条。悬架势车顶和向后滚动的尾端等元素,看起来像一种运动态势。

同档次的小型SUV轮距大多数在2600Mm左右,风光500轮距2655Mm,横向间距和相对高度都比较靠谱。针对像我这样1.85米的胖子来说,前座调节座位,随后去后排就不会感觉拥挤了。后部还有一拳的空间,脚部也有一拳左右。尽管不如主流的紧凑型SUV,但足够满足日常生活。

内饰

内饰也是如此。它大部分复制了2021款车型的合理布局。不同的是,新车型提升了灰黑色/景泰蓝色的配色。除此之外,它的外形也非常让人开心,如平底方向盘。涡扇发动机样子的出风口和红色缝线给人一种非常动态的感觉。

作为主要的性价比车型,配置是风光500的亮点。即使是6.18万元的入门级车型,也配置了7英寸中控屏。真皮座椅。多功能方向盘。倒车后视和雷达。多功能方向盘在这个价这个价格很少见。

动力

依据公布的信息,动力资料显示,它将继续配备一般车型上方的1.5T涡轮增压发动机,最大马力150大马力,最高值扭矩220nm,与CVT变速箱相匹配。这种数据与性能不相干,也就是说,这个敞篷车版本主要反映在设计上,自然,豪华品牌的敞篷车压根不是一个级别和性质。

风光500驾驶体验:转向感觉很轻,但有一些虚拟位置,汽车底盘调节感觉更坚实,减速带后,尤其是后很颠感觉不那么明显,车子隔音降噪和改善空间,尤其是快速感觉明显,如车胎噪声,但各方面的质量控制都值得信赖。

在汽车底盘方面,风光500选用前麦克弗森后扭力梁非独立悬架,亮点很少。调节风格舒适,通过碎碎的路面时可合理隔离振动。可是,当碰到连续的凹痕或减速带时,扭力梁的特点无疑会泄露出来,后排乘客会感觉到明显的跳动。因而,在这类路况下,尽可能以较低的速度通过,可以显着改善振动。

值得一提的是,风光500的制造是在重庆智能工厂开展的,有着工业4.0标准。高度自动化、智能化系统的智能制造技术性将为风光500的产品质量保驾护航。众所周知,汽车保修期的国标是至少3年或6万公里,但制造商为风光500提供了7年或15万公里的保修期,这表明风光品牌对自身的产品质量是多么自信。

除此之外,保修政策不限于第一位车主。针对很多第一次购车的年轻用户来说,这类保修政策节约了时间、苦恼和金钱。两年后,当经济条件改善时,他们想卖掉风光500,这依然可以让下一位车主继续享受风光品牌的保修政策,这无疑进一步提高了风光500品牌的保值率。

新车环境/竞争对手/市场分析

在2020年北京汽车展上,风光500作为风光品牌旗下的紧凑型SUV,其关键竞争对手偏向宝骏510.视觉X3.瑞虎5x等车型。

从2022款风光500的表现来看,新车的外观更为年轻时尚潮流,更新后的8.8英寸大屏显示器也与时俱进。除此之外,新提升的1.5T动力也有助于满足对动力要求较高的消费者。值得一提的是,厂家更为2022款风光500发布了7年/15万公里的保修政策。对这个车感兴趣的朋友们何不去店里试驾。

价格

就价格来讲,针对21款东风风光500,其厂家参考价为5.48~7.48万元。目前在青岛地区,它全部的车型都有5000元的现金折扣,因此入门版的车型只剩下4.98万元,针对它的顶级车型来说,折扣后不到7万元,总体来说还是很香的。

总结:性价比之选

最大的亮点。风光500的外观和空间依然非常突出。设计方案线路是紧凑型SUV,因此外观看起来很小,但很精美。乍一看,这是外观。假如你不吸引眼球,你也就不会理解其他方面。第二个是空间。外观看起来很小,但空间不小。不用说,第一排也可以自由移动。后备箱也是我最喜欢的空间部分,这与车身完全不一致。

总体来说,这一款车的性能非常不错。即使是排量小发动机也可以完全胜任日常驾驶。融合CVT变速箱平稳省油的特点,也充分发挥了经济效益。作为年轻人的第一辆车,年轻的外观,灰黑色和红色的内饰,丰富的配置和动力,风光500无疑是一个物超所值的选择。