名爵ZS试驾：价格低但油耗不输合资品牌
实际上，不会太难发现，在现阶段的市场环境下，你能花20万买到一些配置非常丰富的车，甚至很多配备了全自动驾驶功能的车。但是，这种这些汽车的配置非常高，从表面上非常丰富，但两者在底盘上仍然非常敷衍。是否有一辆车能经得起我们的磨练？今天，我有一辆试驾车。直达车的名字叫名爵ZS。
外观设计
名爵ZS2020180手动LITE正面造型看起来有魅力。格珊采用六边形设计，视觉效果冲击力很强。拥有深邃的大灯，视觉冲击还是不错的。
车身侧边，车身尺寸为4323/1809/1655mm，轮距为2585mm，车胎来自玛吉斯，前后左右轮胎规格均为215/55R17。
名爵ZS的后侧看起来圆润讨人喜欢。线框流畅，尾灯发黑，时尚气场浓厚。尽管底部的双出气口只是装饰性的，但它也提升了汽车后侧的运动感。
名爵ZS还采用了非常新奇的贯穿式尾灯组设计。灰黑色的后围与前保险杠形成了很好的照应，使车辆看起来更年轻、更时尚。尾灯的设计风格有些像阿斯顿·马丁，但看起来仍然很高档。总而言之，名爵ZS是这款车的完美外观设计。汽车的前侧看起来更尖锐、更激进。家庭正面在其中小型SUV名爵ZS上有一个更高的区域，并应用黑曜石矩阵格珊与一个新的LED前照灯。
内饰
室内设计受价钱要素的限制，有一种便宜的感觉，主要是材料太便宜，是硬塑料。但是，设计仍然很干净整洁，这没有什么错，甚至可以看到一点大众车型的身影。
这个方向盘肯定是从上汽大众那里学到的。多用途按钮的外形与大众车型非常类似。整个方向盘的设计风格基本上是在旧的大众方向盘的基本上增加了安全气囊区域。但是，有一种说法是，在皮革制品包装后，设计风格和感觉都没有发现其他问题。
名爵ZS有着骑士黑、温莎灰和多特蒙德红色的主色，给人一种层次感和运动风格的总体感觉。在此基础上，名爵ZS有着丰富的主动和被动安全配置。全部新汽车均标配ESP、胎压监测装置、倒车雷达、后方图像等配置。中高配置车型还配备了360度全景摄像头，ACC自适应巡航、性能模式选择、倒车维护、并行协助、行车道偏离警告、撞击警告、主动制动等配置，带来平级领先的安全性能。
空间:空间挺不错的，后排三个人没什么问题。车内的储物空间还是非常大的，很好用。汽车后备箱有足够的空间供日常应用，开口足够大，方便置放后备箱。
尽管名爵ZS在市场上被市场定位为一款微型SUV，但它有着非常丰富的空间性能。车身长短、总宽、高度为4323/1809/1653Mm，轮距为2585Mm。身高180公分的体验者坐到后排座，脚部空间惊人地达到2拳。尽管头部空间有点局促，但全景天窗车的覆盖面积拓宽到头部，视线开阔，让人感到愉悦。除此之外，整个体系标配5个USB电源插座，说明每一个人的智能手机设备可以放满5个人充电，功能的实用性非常高。除此之外，高配置车型的主驾座椅支持智能调节，主辅座椅支持加热，融合产品市场定价，配置足够高。
在座椅层面，标准配备了运动风格的仿皮座椅。座椅上的缝线与车辆的气场相辅相成，舒适感还可以。前座配备座椅加热功能，确保冬季驾驶舒服。主驾驶员座椅支持智能调节功能，副驾驶员座椅仅支持手动调节。
名爵ZS装有后头部安全气囊和后排座通风口。后排座有足够的空间满足日常出行需求。木地板中间尽管有凸起，但凸起并不大，对中间乘客非常友好。
全新动力总成:1.3T+6AT
全新MGZS动力总成是本次改造的重点之一。与先前的每台1.5L自吸发动机相比，此次增加了1.3T涡轮增压器发动机，与此同时保留了1.5L版本。这满足了购买者的动力需求。这台1.3T发动机来自通用汽车，与英朗和GL6同样。更重要的是，它与爱信6AT相匹配，而不是双离合器。因而，可以预见，这类动力组合在动力、平顺县、汽柴油经济性和可靠性层面是值得信赖的。
操控性：操控性好，方向盘感觉有点偏，转向也可以，底盘平稳。喜爱均速巡航的功能，开远途很实用。
总结：价格低但油耗不输合资品牌
MGZS丰富的内饰设计是一个加分点，总体设计风格也很好。并且，作为MG品牌的优秀产品，其价钱在今天的市场上是非常优秀的，与此同时也有很高的性价比优势。如果有需求，可以考虑入手。
一般来说，就产品实力来讲，虽然名爵ZS的配置性能在流行车型中并非最具优势的，但它在新手入门精准定位上仍然是可以接受的。其次，其优势在于其油耗性能和丰富的内饰材料。因而，名爵ZS似乎没很大的弱点，除开品牌知名度不如流行品牌。
