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“国产帕拉梅拉”实力如何?用料可观、零百3.8秒,带你看极氪001

(原标题:“国产帕拉梅拉”实力如何?用料可观、零百3.8秒,带你看极氪001)

拿下一台保时捷帕拉梅拉,可能对于绝大部分朋友来说,难度还是非常大的。但考虑“国产帕拉梅拉”——极氪001的话,感觉其30万级的定价,咱们努努力也不是没有可能。

但估计又会有部分网友会说,花三四十万买台国产车真的值吗?既然如此,那咱就以这台指导价38.60万元的极氪001 超长续航版双电机 YOU版为例,来看看这台车的产品实力究竟如何?

外观设计迎合了年轻人的口味

极氪001之所以得名“国产帕拉梅拉”,最主要的原因还是在于它的外观。

因为从设计来看,极氪001是采用了和帕拉梅拉同款的掀背车身结构,整体造型也是5门轿跑的姿态,还有它的四扇车门,均采用的是无框设计。所以很明显,极氪001最大的期望就是被年轻人认可,认可它的颜值、认可它的设计。

内饰用料好评,设计普普通通

坐进车内,以极氪001对标同价位的特斯拉Model 3,我说极氪001的内饰用料能给Model 3上一课,应该没有争议吧?

就以咱们配图中这台顶配车型为例,它除了整体用了大面积皮革包裹外,在顶棚处亦是用了翻毛皮元素。故而,极氪001在内饰质感上,还是没啥可挑的。但是,这台车的中控设计,我个人就觉得有些普普通通了。要说简约,好像也还好;要说设计感出众,感觉油车领域的标致肯定会不服气。

智能表现如何?车机系统在高端领域有待提高

极氪001在智能驾驶辅助上,功能性达到了当前的主流水平,级别也达到了L2+级水平,甚至其摄像头数量还多达15个。不过话又说回来,这台车怎么着也都到30万级了,我觉得APA全场景自动泊车功能,还是不应该出现在选配名单,而是给到标配,这一点你极氪可不要和特斯拉学坏了。

还有极氪001的车机系统,据众多车主反馈都表现一般。没错,这套车机在功能拓展与UI设计等方面都表现不错,也具备了人脸识别功能;但当我们操作起来时你就会发现,怎么它的反应没有跟上你的手速?车机整体的流畅度,好像也没有达到30万级级车型应有的丝滑感。

空间表现:纵向空间可观,头部空间差评

在车身尺寸上,定位于C级车的极氪001长宽高分别为4970*1999*1560mm、轴距为3005mm。实际表现来看,身高173cm的试乘员将前排调至驾驶坐姿再去到后排时,腿部空间能有三拳,而头部空间却只有四指;没办法,为了颜值更高的溜背造型,只能牺牲一些头部空间了。

但极氪001的后备厢空间倒挺不错,因为在放倒后排座后,它的后备厢最大容积可拓展至2144L,并且还是掀背式的开启方式,所以实用性与大物件装载能力都是不用担心的。

动力/驾驶感受无需担心,续航水平主流偏上

动力部分,咱们聊到的这台超长续航双电机 YOU版,搭载了综合功率400kW、综合扭矩768N·m的双电机,完成零百加速仅需3.8秒。还有极氪001的底盘表现,在调校与操控体验上,可都收获了一众车主的好评,硬刚特斯拉Model 3也不在话下。

续航方面,这款极氪001的电池容量为100kWh,耗电量为17.8kWh/100km,在NEDC工况下的最大续航为606km。按照30大几万的价格来说,这台顶配极氪001的续航算是主流偏上的水平。

用车成本分析,家充桩需选装

关于用车成本,作为纯电动的极氪001,在日常的电耗费用性价比肯定是很高的。因为,就算大家入手的是电耗更高的双电机版,其实细算下来,每公里通勤成本都多不到1毛钱。但在家充桩的配备上,除了这台顶配车型外,其他车型则都需要额外花6599元选装;该说不说,在这点上,极氪的诚意是有待提高的。

总结:

可以看出,关于极氪001的产品力表现,它虽然得分不会低,但多多少少还是有些偏科。比如,它的颜值、性能和整体用料都能打,但后排乘坐体验与车机系统方面,则就有些处于劣势。

所以,咱们在考虑极氪001时,就不要把它的各项产品点都预想为100分,倘若喜欢它的颜值、用料和驾驶感受,那极氪001无疑就很香。但如果是想迎合更多家用,同时也想感受电车的强劲性能与智能,可能贵个小几万的“Model YP”才适合一些。

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