难得一见！2022款保时捷Turbo，S，实拍！配3.7T爆发650马力！太强了
众所周知，保时捷911堪称是最为入门的超级跑车，对标东瀛战神日产GTR，奥迪R8，雷克萨斯LFA，讴歌NSX等车型，评车为它的TRUBO S版本，已经是它的次顶配版本，裸车指导价已经在234.3万，该车型非常少见。
竞速黄的车漆，相当迷人。
它的尺寸为4535.1900.1303,轴距为2450MM，定义为2门4座硬顶跑车。
发动机是一台3.7TH6水平对置的双涡轮增压发动机，匹配8速PDK双离合变速箱，最大功率478KW（650马力），最大峰值扭矩800牛米，百公里加速2.7秒，已经接近法拉利488 PISTA的水准。
后置四驱，全时四驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车体，前255/35 R20，后315/30 R21的轮胎，陶瓷通风盘，高光涂漆轮毂，黄色刹车卡钳。
当然，该车选配比较多，PASM运动型悬挂系统为18400元，运动型排气（黑色尾管）为38100元，带黑色高光涂漆的制动卡钳为10100元，带全景影像的停车辅助系统为12800元
外观方面，区别于普通版本，还是车门后方轮拱上的进气口，前包围下方带有三段式可变扰流前唇，排气为双边双出。
车尾采用贯穿式尾灯，车名在下方，车尾带大尺寸升降扰流板，跟前唇一样，也是三段式可调。
空气悬架和悬架高低调节也是一个选配，标配的只是支持悬架软硬调节，也就是前桥提升，电动天窗也需要加钱。
内饰布局方面，带哑光碳纤维饰板的多功能GT方向盘，标配的是真皮材质包裹，ALCANTARA和碳纤维材质包裹，都需要加钱，带加热，记忆功能，双7英寸的液晶屏，偏向于驾驶人一侧，毕竟这是一台驾驶者之车，座椅头枕上的保时捷盾徽也是标配，柏林之声音响需要39400元选配。
保时捷911还是侧重于激情驾驶，尤其还是TURBOS版本，比普通版本的385马力，还要多200多马力，操控更加优秀，超车更加行云流水，高速推背感很强，伴随而来的便是超高的油耗。
不过对于买得起这款车的人，谁还在意这些。
选配后的售价在259.9万，目前全车落地不到300万，过去行情基本都是300万以上，不知道各位对于这台神车，还有什么异议？欢迎大家在下方留言互动。
