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长城造出“小牧马人”,20万就配四驱+两把锁,30天卖10108辆

(原标题:长城造出“小牧马人”,20万就配四驱+两把锁,30天卖10108辆)

一直以来,我都认为国内越野圈是一个很小众的圈子,国人的钱包虽然越来越足了,但是愿意花费几十万额外入手一台越野车的人还是少数中的少数,过去,普拉多、丰田酷路泽、牧马人的销量从侧面证实了这一观点。因此,几乎没有一个国产品牌将研发资金浪费在越野车领域,但是长城却反其道而行之,瞄准了20-30万硬派越野这个市场空白,先后推出了哈弗H9、坦克300,其中,哈弗H9在销量上已经超越了普拉多,而坦克300更是“长江后浪推前浪”。

看看销量就知道了,坦克300在11月份狂甩10108辆,上市不到一年便卖出了72630辆,都认为越野车比较小众,但是一台坦克300,炸出了7万多的越野爱好者。可见,国内市场还有很多深层次的需求有待发掘,就看你能不能找到了。

坦克300的热销不能简单的归结于价格低,毕竟,坦克300在终端的售价也有19.58万-30.08万,这样的售价对于国内用户并不是一个小数目。同时,国内也不乏一些更廉价的越野车,比如说北京BJ40、途达、吉姆尼,为什么坦克300能够斩获1万+台的月销量呢?无非就是坦克300的产品实力足够出色,使得国内用户愿意为之买单。

首先来看一下静态外观,坦克300的整体造型和哈弗H9截然不同,如果说哈弗H9走的是普拉多、兰德酷路泽那样兼顾都市SUV的风格,那么,坦克300则是借鉴了奔驰G级、牧马人的设计语言,粗犷的风格、富有棱角的造型、四四方方的车头、背挂式备胎……肆无忌惮的诠释着其硬派越野车的身份。同时,为了迎合年轻用户的审美需求,坦克300在细节上的处理又彰显出精致、时尚的一面,比如说圆形复古大灯的设计很有看点,灯腔内加入了LED光源,既带来了很强的逼格,实用性也很强。此外,坦克300还提供包括橙色、绿色、红色、蓝色在内的8种车漆颜色,更多个性化的选择无疑很讨年轻用户的喜欢。

座舱的设计感也十分的突出,中控台采用传统T型对称式的布局,线条直来直去且富有棱角,营造出硬派、狂野的氛围。同时,坦克300采用集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘的大尺寸玻璃面板,结合法系车式的电子档杆以及奔驰式的炮筒式空调出风口,又带来极为强烈的科技感。此外,做工用料也十分的扎实,车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖,中控面板则采用金属拉丝面板点缀,同时内饰颜色具有纯黑色、黑\蓝色、黑\绿色可供选择。

在配置上,坦克300配备了丰富的主被动安全配置,像是前后雷达、360度全景摄像头、车侧盲区影像、自适应巡航、标准\雪地\越野驾驶模式选择、疲劳提醒、车道偏离预警、车道保持都是标配,此外,中高配车型还配备了L2级自动驾驶辅助系统。

颜值、做工甚至是科技配置只能算是一款越野车的加分项,性能才是一款越野车的核心价值体现,坦克300搭载了一套2.0T汽油发动机+8AT变速箱的动力总成,其最大功率227马力,峰值扭矩为387牛米,动力性能对于这台2吨多的越野车来说足够用。而且坦克300还配备了非承载车身、分时四驱,前后配备了两把锁,越野性能已经很接近普拉多了,在某些方面还要更出色。除此之外,坦克300采用双叉臂式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合,日常家用还能保证一定的舒适性。

空间也是一款越野车的核心,坦克300的车身长宽高分别为4679mm、1967mm、1958mm,轴距长度为2750mm,得益于方方正正的车厢,它的实际空间完全不输主流的中型SUV,实用性很强。而且车内舒适性的配置和设计也比较丰富,真皮座椅完全不输家里的大沙发,前排座椅加热\通风\按摩、燕飞利仕音响、64色氛围灯、后排出风口等高端配置也均有配备。

纵观整个国内越野车市场,可供大家伙儿的选择并不多,普拉多、陆巡、牧马人、奔驰大G虽然很好,但是价格过高,普通消费者承受不起。20万左右的价格,除了哈弗H9就是坦克300了,对于越野爱好者来说,20万出头的价格就能入手这么一台要颜值有颜值、要空间有空间、要性能有性能的越野车,还是很有诱惑力。