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从Q5L到岚图FREE,我经历了什么……

(原标题:从Q5L到岚图FREE,我经历了什么……)

每当我和朋友聊到自己是怎么从Q5L最终选到岚图FREE的,这帮家伙总是打趣我在吹牛……奥迪Q5L最低配裸车都要接近40个W!你岚图FREE就算选装“专属豪华套装”后(33.36W)也差着不少钱呢嘛?!咱凭良心说,这还真不是钱的事儿!那究竟是为什么?您边看图,边听我给您说来……

首先我恳求各位先别拿品牌说事,否则咱就没得聊了。打个不太恰当的比喻:您说北京烤鸭只认百年老牌全聚德,那咱还真不敢请您吃别地儿的鸭……所以咱先把牌子放一边,聊聊这“烤鸭”究竟做得咋样?

外观这块我不打算聊太多,各位看官自品即可。我是花了真金白银投票的,所以我的立场不言而喻。

而从我开这车的一段时间以来,可以肯定它的回头率一定比奥迪Q5L高至少2倍以上






内饰的差距在我看来也是比较大的,因为他们的造车思路就不同。奥迪Q5L是非常典型的传统造车思维,中控设计简单直给,大量的实体按键排布。咱也不是说它不好,至少我这个不到30岁的小青年,更愿意尝试新一点的东西。

岚图FREE就足够新了,坐进车内,满满的“精装商品房”的感觉,“三联屏”带有升降机构,无论是其功能自带的科技感、还是操作过程中的仪式感都相当“带感”。


空间这块,岚图FREE的车身更大,车内空间自然更大,这点无需解释,牛顿翻开棺材盖也没话说。



配置嘛,咱也不是欺负人,事实摆在眼前——并线辅助、夜视系统,前排隔音玻璃,后排隐私玻璃在Q5L的中配车型都遍寻不得,咱有。咱还有更高阶的全速自适应巡航和ADAS智能驾驶辅助系统。

我不想把枯燥的功能说明书搬进来,我也记不住,总之岚图FREE搭载了更多主被动安全配置,他们就像你身边的老司机,无时无刻提醒你,“没打灯别压线”“跟着距离太近啦”……

我最想跟大家聊的还是驾驶体验,奥迪Q5L的T+D动力组合大家应该都很熟悉,我也是。实话说6.9秒破百的零百加速成绩着实够用了,第三代EA888也算是一代神机。但拦不住岚图FREE4.5秒的性能啊!咱真就可以轻松做到“让你2秒”。


底盘的表现我在试驾的时候就特别注意,奥迪Q5L是前后五连杆独立悬架,岚图FREE是前双叉臂、后多连杆式独立悬架,都是符合身价的设计。重点在于岚图FREE带了个空气悬架,这就开了BUG了,通过颠簸路面时的滤震,高速过弯时对侧倾的抑制都很到位,时速60过弯心里一点都不虚。

有了以上的对比过程,加之岚图FREE还比奥迪Q5L便宜,我可不就果断入手了嘛!

最后我想接着开头的话硬气地说一嘴,咱退一万步——就算奥迪Q5L优惠个十万八万,落地价跟岚图FREE一样……我同样会选择岚图FREE!

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