试驾新宝骏Valli：空间大好睡觉

宝骏Valli 宝骏宝骏Valli 2022-06-17 15:01:17 汽车世界侃

（原标题：试驾新宝骏Valli：空间大好睡觉）

由于国内自驾游的日益普及化，新宝骏品牌为旅行爱好者打造了一款贴近群众、适合自驾游的车型——Valli。与此同时，借助Valli产品，打造中国瓦罐部落，开展向往路书活动，发扬中国旅游文化，激励用户靠近自然。本月16日，向往路书一车两夜三餐四小时探寻南方密境试驾活动正式启动。作为一名汽车媒体专家，小编荣幸参加了这次活动。与此同时，他对新宝骏Valli有了更清晰的了解。让我们今日来聊聊它。

外观设计

从外观上看，它并不是同一种风格，反而是采用了非常时尚的造型，非常符合年轻人的审美观。脸部前格珊类似于无边界风格，通过点阵式中网使自身更年轻。两边前照灯组采用分离式方案，顶端为较窄的日间行车灯，，下边为LED近远光源。从灯光效果配置的方面来看，它提供自适应远近光。自动前照灯。高度调节和延迟关闭。

从车体侧面可以看到宝骏Valli旅行车的定位。直身材曲线让侧面看起来很立体，旅行车的造型也可以有效提升车内空间。

汽车后侧的设计延续了汽车前侧的风格。直达尾灯和很多平行线让宝骏Valli看起来非常时尚。从宝骏Valli的总体设计来看，时尚感很强，非常适合如今的年轻人。

空间

在空间层面，宝骏Valli的轮距为2700Mm。针对像我这样个子只有1.74米的人而言，它已经很宽敞了。在前座调节坐姿后，后排的脚部空间有两个以上的握拳。最重要的是它的座椅非常舒适。坐垫和两边的护翼都很宽，里边的填充物也很厚。坐到上边可以包裹整个人，这也是值得称赞的。此外，作为一辆旅行车，宝骏Valli的后备箱非常大。放下座位后，它几乎像一张大床。你可以直接躺在里边休息。我坚信很多人买它也是因为这个后备箱。开车旅行很实用。

内饰

与外观引人注意的设计风格相比，总体内饰设计以简单为主，不采用比较复杂的勾勒手法。但是，在很多地区，我们仍然可以寻找新宝骏的设计思路，这也是最适当的描述，简单但不简单。

valli的总体内饰以驾驶员为主，采用以驾驶员为主的围绕设计风格，仪表、汽车方向盘、多媒体显示屏、中央空调、齿轮摇杆等。都围绕着驾驶员。这类设计的一个优点是，它可以便捷驾驶员随时实际操作所需的功能，而且不会分散化驾驶员的注意力。但也有一个缺陷，那便是副驾驶区域太轻。

动力

valli配置1.5T涡轮增压发动机，最大功率146大马力，最高值扭矩250n·m，与模拟8速CVT变速箱相匹配。在试驾中，我发现valli的转向感觉非常好，汽车方向盘非常轻，可是不要认为它的转向非常模糊。实际上，它的转向精度技术领先平级车辆。在真实驾驶中，我发现它的发动机动力非常稳定，没有那么突兀，非常适合在城市驾驶，这也证明了它不仅仅可以在城市驾驶，还可以带你远行。

汽车底盘悬架也是一个舒适的方向。尽管它是扭力梁的后悬架，但它也符合10万级的价钱。扭力梁由法国汽车发扬光大。大师级的调节促使这类半独立悬架也可以得到较好的舒适性。宝骏Valli的汽车底盘悬架柔软舒适。它相对性整洁，可以过虑和吸收道路上的震动和凹坑，没有过多的震动，但总体纹理仍然紧密，没有松动的感觉。可是，在转弯时，注意控制速度，避免滚动和推头。

悬架很有弹性。我非常喜欢它。它并不像普通旅行车那般柔软，因此路会变得不清晰。新宝骏Valli的悬架刚性柔软，小晃动可以化解，大坑洞没有过多的弹跳。要说的是，它的悬架行程不长，确实碰到了大的道路损坏，提早降速，悬架触及到底部不好，太破坏汽车。转向的感觉很轻，女孩可以很好的控制，方向精确，容易控制。总体来说，valli的信息性能让我很满意。在10万元的家用轿车里，做得很好。

valli的转向在同一价钱的车型中感觉很好。抗压强度倾向于轻，但方向精确，这也是旅行车的一贯特征。毕竟，旅行车可以被视作汽车汽车底盘+SUV空间，汽车的控制一定没有问题。新汽车的减震效果好，悬架支撑点坚固，横向倾斜控制到位。新车轮胎的扁平比很高，轮圈尺寸也不大，因此车轮会吸收很多微小的振动，但我觉得这可能是试驾环境的问题，并且车胎噪音似乎有点大。车辆NVH控制得很好。以每小时60-70千米的速度巡航时几乎感觉不上噪音。停车时，车辆的安静是同等级车型中性能优异的梯队，这促使睡在valli车里非常舒适，不会遭到外部环境噪音的干扰。

适合家里使用，也适合旅行。

应对出行场景，valli配置的ACCC0-150km/h自动巡航、BCA转弯巡航辅助、LKA车道保持辅助等高端驾驶辅助，可以让自驾游过程变得轻松，防止语音交互、手机数字汽车钥匙、手机车联网等面向便利、娱乐智能化功能。