当前位置: 主页 > 试驾评测 > 汽车作为移动的空间,舒适性向来是厂家头疼的地方

汽车作为移动的空间,舒适性向来是厂家头疼的地方

(原标题:汽车作为移动的空间,舒适性向来是厂家头疼的地方)

随着科技的发展,很多企业都有了成熟的造车技术,不得不说这几年国产企业的造车水平有了质的提升,就比如新欧蓝德这款车,各方面的表现都不错,不仅动力强劲,还做到了油耗低,家用经济,而空间方面同样达到了一流水平,所以上市后就受到了市场欢迎,也得到了用户一致好评,作为一款7座车,它的成功的,不仅能够满足家用,就连商务也能轻松应对,对得起一车多能的头衔。

汽车作为移动的空间,舒适性向来是厂家头疼的地方,如果想要一方面都做好,那么就要在其他方面有所妥协,所以现在市面上有主打舒适性的车,也有主打运动的,细分很明确。关于舒适程度就不得不提下降噪的问题,这点对人们影响很大,日常出行可能要面对各种复杂的路况,有时候还要上高速,因此一款车的动力轮胎以及悬架的调试非常重要,想要保障最大的舒适度就要各方面设计达到一个平衡。

关于噪音控制,新欧蓝德这款车表现十分出色,这主要得益于它的发动机以及变速箱的配备,首先这款车搭载的发动机扭矩比较大,而且变速箱的齿轮比较宽,所以即便是高速行驶下转速表也尽量控制在最低,就比如我们在高速经常会跑到时速120,普通的车转速表都要三千多了,而这款车仅仅两千出头,足以看出其超强的扭矩,高速情况下两千多转,低速转速更低,所以不是整车噪音控制多好,而是本身机器就不会产生太大的噪音,整车舒适降噪一流,这点好评。

发动机本身扭矩大仅是一部分原因,车企的工程师还对这款车发动机进行了优化设计,月就是说相比普通的发动机噪音减少很多,比如在机舱内设计了大量的隔热吸音的材质,而且使用的轮胎也有讲究,采用了能够降噪的轮胎,即便是在颠簸的路面也能很好的控制噪音的产生,此外还能够将噪音锁定在发动机内部,避免传到车厢内。除了这些噪音源得到控制之外,对于外界的噪音也有很好的控制,比如这款车采用了双侧隔音玻璃,对于外界的音源控制的比较彻底,除了玻璃还有车门缝隙加入了胶条以及隔音棉,整个内饰环境很安静。

那么噪音得到控制了,如果没有一个舒适的空间一切都是白费,我们来看下这款车整体的参数:4705*1810*1710mm,轴距为2670mm。从参数上看如果是一款中型SUV它的轴距并不是很突出,只能说是一般的水平,但是它可是紧凑型SUV,这种数据在市场上算是一流水平,前后排舒适度都有一定的保障,7座版本后排也有足够的活动空间,当然舒适度层面上不如前排,但是别忘了,这款车还有五座可选,对于一款五座车来说,这个尺寸可是殿堂级的享受。

解决了舒适度咱们看看它的颜值表现,早期的国产车经常被人诟病是山寨车,但是这款车设计却有着自己的个性,原创度很高,单看它的前脸就会被惊艳到,霸气的格栅造型、粗大的银色饰条,整体给人的视觉冲击力很强。侧面造型饱满有利,特别是腰线突出流畅,勾勒出一股轿跑的风范。尾部设计较为平常,是那种大众SUV造型,不过小尾翼的加入也能彰显出不错的动感。

动力方面,这款车有两种可选,分别是2.0L和2.4L,他们具体的参数表现分别为166ps和201N·m、192ps和235N·m,相比合资2.0T发动机参数上弱了一些,不过对于这款重达1.52吨的车型来说还是够用