零跑C01，会不会是你考虑车型
油价的持续上涨，汽车购置税国家给出了优惠政策，这时候，就有专家曾预测：这次的油价上涨，对燃油车的销量造成不小的打击，新能源车的购买量会有所增加。还有消息，目前全世界都在20年以后会陆陆续续的停止销售燃油车。为了与时俱进，新能源车的崛起，看起来成为必然趋势。这时候，对于年轻的车主来说，运动、时尚、科技融合唯一身的车子，就是首选。零跑旗下最新退出的C01是可以考虑的车型。
零跑C01在外面设计上是比较前卫，前脸采用了独特的封闭式结构由一条LED灯带贯穿，并且做了熏黑处理，LED灯带添加了独属于自己的“灯语言”；尾部的灯采用了数码LED灯组，与前灯做到遥相呼应。封闭式的门把手，使得流线型的车身更加完美，在高速行驶中，还能降低风阻。车门采用了年轻车主相对比较喜欢的无门框车门，轴距2930mm，车子长宽高分别为5050*1902*1509mm。B级车的车身加上，年轻、时尚、运动集于一身，彰显这属于零跑独特的魅力。
零跑C01内饰在用料上也是毫不吝啬，车门内板、方向盘等均采用了NAPPA真皮包裹，可以夸张的说“车内摸得着看的见的地方都是真皮包裹”。一块12.8寸的中控大屏外加10.25寸液晶仪表盘，还要配备一款10.25寸的副驾驶屏幕，主副驾驶的活动区间做到区分，还可以做到三屏联动，不用担心副驾驶抢中控屏。车顶使用了麂皮绒材质，外加Hi-Fi级的音响，由法国阿嘉米斯专业调音团队调校的音响，雷石车载KTV系统，加上座椅自带的按摩加热功能，有着一种不输于豪华车的座舱，并且还能随时随地“高歌一曲”。
零跑C01配备了一块高通8155P芯片去匹配Leapmotor Pilot智能座舱，可通过语音实现电话通讯、行车导航、多媒体控制等功能。加上feedID人脸识别系统可以识别车主，并且根据车主自动调节驾驶模式、座椅、外后视镜等功能。NAP智能领航辅助系统和APA智能泊车系统，由高精度硬件设备：1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头支持，可以说不但实现了L2级别自动化驾驶，并且隐隐有超越的趋势。如果家里安装了智能家居，还可以通过车机系统，远程控制家里的电器，回到家就可以享受提前预设好的“服务”，也可以说是车主的“享受”。
零跑C01采用CTC电池底盘一体化，这样的的设计，车子的空间利用率上有所提升，电池放在车子的底盘，车子的重心下移，车子的操控性也是有所提升。冷却系统采用了油冷电驱技术，冷却效果更加突出。电池电量通过AI BMS大数据智能电池管理系统统一管理，使得电池的利用率更高，电池更是通过了“电池IP69安全等级”，电池安全性还是相对有保障。零跑C01提供后驱和四驱两种版本分别为后置后驱和前后双电机，均搭载了最大功率为200kW和最大扭矩为360N.m永磁同步电机，四驱版本最大总功率达到400KW，最大总扭矩达到720N.m。高性能版车型百公里加速时间为3.66秒，长续航版的车型，续航里程为717KM，多种车型可以选择。
零跑C01采用后驱架构、前双叉臂、后五连杆豪车悬架，驾驶在颠簸路面有一种豪华车的感受。车笼式车身结构，加上六个安全气囊（气帘），车内的基础安全设施还是非常健全的。如果不是车标比较冷门，大部分人都会觉得这是一台和特斯拉一样的车子。
