有为青年的“好型”之选，广本皓影原来强在这里
尽管SUV已经成为汽车消费的主力，但要选择一款表里如一的车型并不容易。特别是像我们这些涉世未深的新青年，购车特别容易走弯路，冲动消费往往又会留下不小的遗憾。除了及时了解新车资讯以外，每月的销售排行榜或许是更加靠谱的切入点，比如现在市场上人气很旺的广汽本田-皓影，虽是后生晚辈，但在本田这个“机械达人”的标签之下，仅仅上市两年就卖出了30万辆，究竟这款车有什么样的过人之处，能牢牢的掌握着销量密码？今天我们就来到广汽本田4S店一探究竟。
新青年要的就是“特别”
店里的皓影系列放在展厅最显眼的地方，的确，从车型上来看，皓影家族不仅有常规的燃油动力版本240TURBO，还有更先进的油电混动版本锐·混动，以及最新的插电混动版锐·混动e+，在设计上不同的驱动系统也会有细微的差别。
作为一款打颜值的SUV，皓影在设计上给人的印象还是很有档次的。前脸采用了本田家族式设计语言，贯穿式镀铬饰条和羽翼式LED大灯融为一体，搭配大尺寸中网和下进气口，240TURBO高配车型的格栅还有主动闭合式的功能，能够改善发动机预热和气动性能。并且全系都搭载了LED的大灯，以及经过黑化处理的尾灯，显得很有个性，燃油版还标配了单边双出的尾喉。
锐·混动的外观与240TURBO有少许的差别。首先是车头和车尾的LOGO加入了淡蓝色的渐变色彩，这也是不少混动车型通用的表现手法，可以让你很直接的分辨出与240TURBO车型的不同，另外低配的轮胎尺码也升级成了18寸，顶配同样采用的是19寸轮圈，并且轮圈的花纹及造型也会更特别一些。脚踢式感应尾门实用性非常好，也解放了双手。
锐·混动e+的外观相比前两者，进汽格栅的镀铬装饰更加有立体感，车身四周的防擦条上面也有镀铬点缀。当然用来区别插电混动版本与其它皓影(参数"图片)最好的办法，除了看尾部的铭牌以及不同花式的轮毂之外，车身右侧多出了一个充电的插口，也是不同于其他两种车型的标记。总体上皓影相比同级车型显得更加的时尚、运动，自然也更符合新青年的口味。
新青年离不开的“智能化”
如果说皓影的颜值只是开胃菜，那么皓影的内饰必定是头啖汤。整体的设计上不会给人沉闷、老套的感觉。现在的新青年已经离不开智能化的生活场景，因此皓影使用了7寸的液晶仪表盘与7寸的多媒体显示屏，同样能提供功能繁多的信息显示，并且能够与智能HUD形成多屏联动的功能。Honda CONNECT智导互联，配备更加智能的语音识别和智能导航，更加人性化的在线音乐、在线FM、智慧停车场支付等技术，还能通过CarPlay功能与手机连接，方便了新青年在驾车途中使用智能化系统，完全达到了“君子动口不动手”的目的。
另外Honda SENSING智能安全系统还具有低速追随模式ACC、车道偏移提醒、盲点监测、全景影像、后方安全辅助系统、交通标识智能识别等技术。Honda SENSING的实用性非常高，不少车主都验证过它的作用巨大，它可以悄悄的帮我们做出预判和相对应的防御措施，提升我们的驾驶能力，秒变老司机。
在空间方面，皓影可谓底气十足。长宽高分别为：4634mm x1855mmx1679mm，轴距为2660mm。进入车厢不仅视野很好，全黑的内饰设计也不会有压抑的感觉。无论是240TURBO还是锐·混动，其空间表现相当的出色，几乎纯平的地台设计，即使在后排满员的情况下也有相当宽敞的腿部空间，并且后排座椅的靠背还能进行小幅度的调节。至于新青年喜欢的天窗，也都是全系的标配。值得一提的是，皓影车门的开启角度达到了90°，所以在上下车的时候不会有同级车型那种“点头哈腰”的感觉，换来的则是更自然的上下车体验。
满足新青年“求新”的个性
一提到动力部分，本田发动机的实力早已深入人心，新青年大多也是冲着这个亮点才开始了解本田的。其实这也从侧面反映出发动机为本田的口碑立下了汗马功劳。皓影这款1.5T涡轮增压发动机最大马力193ps，最大扭矩243N.m，不仅是同级别1.5T发动机的天花板，甚至比很多欧洲车的2.0T还要强。与之匹配的是CVT变速箱，这套黄金组合不仅传动效率超高，节油之余也满足了年轻一族对驾控的需求。而且底盘部分还使用了振幅响应减震系统，兼顾操控稳定性和乘坐舒适性。
最后我们来重点说说混动版皓影这套动力系统，经过多年的市场检验，如今混动版使用的是本田旗下第三代的i-MMD混动系统，发动机的热效率达到40.6%，并且动力单元(IPU)比上一代混动体积减少了32%，同时还使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机。最大综合功率达到158kW（马力约215Ps），扭矩方面，电机输出最大扭矩达到315N•m，发动机输出175N•m，综合油耗仅为4.9L/百公里，不仅技术先进，也迎合了有为青年“求新”的个性。除此之外混动版还可以在燃油、纯电、混动三种工况模式中切换，不仅更加注重超控体验，动力更强，油耗更低，如今已经成为了皓影这个车系的“上车盘”。
而皓影锐·混动e+通过可插电方式和电池扩容，实现了比皓影锐·混动更持久、更广域的的电机驱动行驶。NEDC工况下纯电续航里程为85km，综合油耗仅为1.3L/100km，如果用来上下班代步，或者城市环境中的使用，不仅省下大笔的燃油开支，还能在限购城市直接上牌，这种两全其美的设定，新青年又怎么能错过呢？
新青年该如何选择皓影？
通过在展厅这一圈了解下来，皓影三款车型各有优势，例如240TURBO版本16.98万-23.58万元的价格极具吸引力，1.5T发动机+CVT的黄金组合可以成为新青年的性价比之选。皓影锐·混动e+不仅使用成本更低，也为限购城市的新青年提供了一条体验皓影精髓的途径。而作为人气极旺、实用性最高的皓影锐·混动，在第三代i-MMD系统的加持下，通过关键技术的升级与优化，已经树立了混动SUV的新标准。皓影极高的体验价值与优秀的能耗表现，为那些犹豫不决的买家指明了方向，因此皓影是新青年最稳的选择。
