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赛那的姐妹淘,2.5L混动,大空间随时躺平,GL8还有戏吗

(原标题:赛那的姐妹淘,2.5L混动,大空间随时躺平,GL8还有戏吗)

丰田在国内一直都在实行双车战略,比如我们熟悉的卡罗拉和雷凌, RAV-4和威兰达,如今丰田又将目光盯在了MPV领域。在不久前结束的粤港澳车展上,我们看到了广汽丰田赛那的姊妹车型,就是一汽丰田旗下的MPV格瑞维亚。

既然是姊妹车型,整台车的设计跟赛那大体一致,只在一些细节上加以区分,格瑞维亚使用了海外赛那高配XSE版车型的设计,蜂窝状的格栅和更为立体的前包围,呈现出更加运动的视觉效果。看起来就像是加了运动套件的赛那。尾部灯组加入了熏黑的元素,车顶还配备了一个小型扰流板,下包围的造型也与前脸相呼应。同时,格瑞维亚将拥有18英寸与20英寸轮圈可选。

内饰布局依然和广汽丰田赛那保持一致,同样配备了液晶仪表和悬浮式中控屏,作为一款MPV车型,内部的乘坐空间才是消费者最关心的。格瑞维亚采用了2+2+3的座椅布局,第二排为独立座椅,靠背角度支持大角度调节,并且配备有腿托,给第二排提供了宽敞舒适的空间,无论是家用还是商务都能令人满意。新车还将推出专属福祉版车型并且全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统。

动力方面与赛那保持一致,格瑞维亚采用丰田第四代THS-II混动系统,2.5L发动机+双电机的组合,综合最大功率为184千瓦,峰值扭矩为246牛·米,与传动系统相匹配的是E-CVT变速箱。

格瑞维亚无疑是今年MPV中的一匹黑马,虽然目前还没有公布售价,但作为赛那的姊妹车型,售价应该相差不大。随着今年越来越多的中国品牌MPV车型推出,或许格瑞维亚的售价需要给出足够的诚意才能提高竞争力,接下来我们就一起期待一波这款车的价格吧。

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