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准车主自信出击节油挑战赛,魏牌玛奇朵DHT的实力拒绝低调

(原标题:准车主自信出击节油挑战赛,魏牌玛奇朵DHT的实力拒绝低调)

翻看去年立下的各种flag,有超标完成的,也有未实现的。新年伊始,我准备先落实口嗨好几年的买车计划。考虑到燃油车的高用车成本和新能源的续航焦虑,将两个问题完美解决的混动车成为我的首选。想到朋友前不久刚提了一台被称为“混动圈新晋王者”的魏牌玛奇朵DHT,我决定蹭来开开,看看实力到底如何。

相见恨晚,智能水平超奈斯

周末一大早,去朋友家小区车库取车,在一众黑白灰的座驾中,玛奇朵DHT凭布焦绿的配色成功抢镜,拿下了第一波好感值。但光脸长得好看可不足够,重点还是得有真本事。朋友陪我一起将车开出小区,转上城市道路,周末车确实不少,有些路段还会出现拥挤情况,而此时,智能巡航辅助ICA就起到了大作用,这套系统整合了自适应巡航ACC和车道居中保持LCK,能够助力维持车辆在当前车道或跟随车流行驶,并与前车保持安全的跟车距离或维持固定车速行驶,降低出行压力的同时,也能对安全起到一定的保障作用,上路轻松又安心,这波确实有被惊喜到。

转了一圈,我们决定去打卡市中心那家很火的烤鱼店,正值用餐时间,店里人特别多,门口的停车位也只剩几个难停的狭窄车位,在朋友的提示下,我开启了360°全影像智能泊车,车身周边景象立马清楚地平铺在眼前,仿佛有了上帝视角,我如开了外挂一般顺利地将车停进车位,感觉自己有老司机那味儿了。

动力强悍,爬坡过坎轻松搞定

为了测试玛奇朵DHT的动力性能,下午我和朋友又把车开到郊外,在这条空无一车的道路上,我放开胆子踩油门,本以为玛奇朵DHT在动力方面应该比燃油车稍弱一些,但没想到,本事比我想象得可要大得多。系统综合功率140kW、综合扭矩370N·m、0-60km/h加速时间4.1秒、百公里加速8.5秒,在实际驾驶体验中带给我的是相当强烈的推背感和一往无前的冲劲,爬坡过坎全都不在话下,玛奇朵DHT都保持了稳定强悍的动力输出,丝毫不显倦怠,非常给力了。

另外,朋友还跟我说,玛奇朵DHT在油耗上的表现也相当出色,官方数据百公里综合油耗4.7L已属同级罕见的高水平,但最近品牌在搞一个“黄金右脚杯”节油先锋挑战赛,邀请广大车主和车迷共同探求玛奇朵DHT的节油极限,陆陆续续已有人开出比4L以下甚至3L的油耗水平。据说,赢家就有机会获得壕气金足奖、十年油卡以及海量积分等大奖,我也已疯狂心动了。

总的来说,经过一番试驾和了解,我已全无疑虑,“混动圈新晋王者”的称号魏牌玛奇朵DHT实至名归。不管是出众的智能水平,还是强悍的动力表现,都让我认定玛奇朵DHT就是“心动座驾”。

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