当前位置: 主页 > 试驾评测 > 月均销量不到4000台,被称为“国产标杆”的星瑞,为何卖不动了

月均销量不到4000台,被称为“国产标杆”的星瑞,为何卖不动了

(原标题:月均销量不到4000台,被称为“国产标杆”的星瑞,为何卖不动了)

一边骂1.5L动力肉,一边骂2.0T费油;吐槽合资车做工廉价,嫌弃国产车保值率差……,我发现一个十分有趣的现象,那就是国内消费者面对汽车产品越来越挑剔,再好的产品大家伙儿也会挑出一些毛病出来。

其背后的逻辑是当下的国内汽车市场完全是“买方市场”,因为具有竞争力的产品太多了,大家伙儿的选择有很多,自然对于汽车产品就会有更多的要求,甚至还有很多人吹毛求疵。就拿今天咱们和大家伙儿聊得吉利星瑞,10万出头的价格,坐拥越级的空间、动力和配置,颜值、做工用料也是大幅度领先同级别的合资,即便如此,还是有很多的人挑它的毛病,什么油耗高、保养费用高、保值率差、喝95号汽油……。

不可否认,吉利星瑞的油耗相比较同级别的卡罗拉、速腾来说确实更高,但是,这是一台车长近2米8、搭载2.0T而且能够在8秒破百的车子,既然享受到了它的动力,就不要嫌弃它的油耗高,你总不能又想马儿跑得快,又不想让它吃得饱吧!那为什么还是有很多人嫌弃星瑞的油耗高呢?现实的逻辑是这个级别的产品大家并不需要它跑得多么快,2.0T的发动机在紧凑级轿车中是溢出的,君不见,速腾具有1.2T、1.4T和2.0T,走量最多的还是1.2T和1.4T版车型。星瑞的性价比很高,但是油耗高也是不争的事实,许多人在选车时都会有些纠结,而伴随着油价的疯涨,心中的天平就彻底的倒向了“省油派”

看看销量报表就知道了,星瑞在2021年全年的累计销量达到了133596辆,市场号召力很强,那时候人们普遍认为星瑞会是国产家轿的开创者,重新定位家轿新标杆。然而到了2022年,星瑞的销量大幅度下滑,它在1-5月份的累计销量只有18452辆,累计同比下滑67%。

当然,抛开用车成本略高以外,星瑞仍旧称得上是最具性价比的紧凑级轿车,毕竟,10万出头的价格你很难买到这样一款品牌过硬、产品素质也过硬的产品。就拿空间来说吧,星瑞的车身长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm,轴距长度为2800mm,尺寸参数几乎达到了B级车的门槛,空间表现力压同级别的速腾、思域。关键在于,星瑞在舒适性和人性化上的设计很有诚意,车内皮革堆砌的还是挺多的,触之所及都是软的,线缝条也都是真的,针脚很细很均匀,品质不错。

此外,中高配车型还配备了10个bose音响,隔音性能在这一细分市场也是一流的水准,加上后排空调、空气净化、多色氛围灯……,相信能够给国内用户带来极致的乘坐体验。

动力性能是星瑞的第二大卖点,星瑞搭载了沃尔沃T4系列2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这样的动力性能在这一级别很有竞争力,百公里加速7.9秒的成绩也很突出,而且这台车的行驶质感也可圈可点,开起来给人的感觉很高级。而在悬架部分,星瑞采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架。

星瑞的颜值也很能打,全新家族式的设计语言融入了吉利和沃尔沃的元素,看上去沉稳大气又不失精致细腻感,尤其是体现在前脸,前进气格栅依稀还能看得出水滴涟漪式的造型,但是中网采用直瀑式的设计。发动机舱盖上两条筋线与中网相连,再加上LED大灯,整个前脸极具视觉冲击力。尾部造型同样很大气,尾灯通过镀铬条相连,加上椭圆形双排气筒,看上去很运动。将视线转移到侧面,修长的车身十分的优雅,笔直的腰线犹如刀割一样从尾灯勾勒至前A柱,辅以五辐双轴式的铝合金轮毂,使得侧面的层次感和立体感十分的鲜明。

至于座舱,同样遵循了简约而不简单的理念,灰色\蓝色的主色调也烘托出极简的气氛,悬浮式多媒体屏幕、液晶仪表盘、平底式多功能方向盘、个性十足的电子档杆……,营造出运动、时尚又不失科技、质感的氛围。

总而言之,吉利星瑞的核心竞争力还是十分的出色,它的动力、空间在这一细分市场堪称降维打击,关键是价格,10.87-14.87万,说它是“重新定位家轿新标杆”没什么问题,大家觉得呢?

支付宝赞助
微信赞助