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哈弗大狗追猎版,试驾一次就爱上了它

(原标题:哈弗大狗追猎版,试驾一次就爱上了它)

今年因为工作关系,手头有点余钱,所以换车的计划就提上了日程,预算在15万左右,平常就是市内通勤,周末节假日也会经常和朋友驾车出去玩,所以动力和通过性都要过关。本来想买美系或者合资品牌的汽车,但是我的预算确实找不到拿得出手的车型,甚至有些车低配都买不到。前两天我朋友给我拉过去试驾了最近新出的哈弗大狗追猎版,下面就分享下我个人的一些试驾感受。

初见体验:硬派越野外观,内饰质感满满

看到哈弗大狗追猎版的第一眼起,我就被这个野性十足的外观吸引了。车辆整体造型十分霸气,前脸倒梯形的格栅面积较大,非常耐看,硬派越野的外形,镜面獠牙雾灯宛如丛林猛兽的獠牙。粗壮的下包围,还有轮眉上的铆钉装饰,战斧式巡航轮毂要带着自己破风前行,当真是霸气外露。

内饰采用的都是细腻的软质包覆,触感舒适,全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏幕给人科技感十足的感觉,非常符合我们年轻人的审美,而且新增了专注健康的等离子杀菌功能,外观和内在都有了。车门板内侧和仪表盘台。

驾驶初体验:动力强劲,越野性突出

据销售人员介绍,这款哈弗大狗追猎版在动力方面,有1.5T和2.0T两种动力选择,1.5T的版本最大输出功率为184马力,峰值矩275牛·米,2.0T版本的发动机最大功率则为211马力,最大扭矩325牛·米,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。我试驾的是2.0T版本,个人感觉无论是起步阶段,还是中后起加速阶段,动力供给都非常强劲的,换挡也非常平滑。至于越野性能,虽然有点遗憾在城市路况下没条件体验到,但是根据配置和驾驶感来看,相信肯定也是相当强悍的。哈弗大狗追猎版在原有6种地形模式的基础上,还新增了草地/碎石和凹凸路2种驾驶模式,不仅如此,这款车还配备了智能电控四驱、中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁等硬核装备,进一步加强了越野性能。我现在的计划就是有机会开着这辆车和朋友一起跑一趟川藏线,完成年少时的梦想。

科技初体验:智能操控,不仅安全而且更省心

哈弗大狗追猎版还增加了人脸识别、循迹导航、自动泊车和智能清洁座舱等多项智能科技舒适配置,并且支持整车的FOTA升级,都是日常用车中比较实用的功能。比如这个自动启泊车,我试了一下,是可以通过手机远程遥控倒车的,自动泊出和泊入都可以,识别精度也很棒,原谅我经历少,我是第一次尝试这个遥控启泊车,确实被惊艳到了,这款车属于车身偏大一点 ,完美解决了狭窄车位不好停车或者停车之后不方便开车门的情况,市内驾车经常遇到的问题就这么解决了。

小结:

这次试驾体验下来,哈弗大狗追猎版无论是第一眼看到车的外观和内饰,还是驾驶初体验,都让我觉得挺满意的。对于一款起售价14.89万的SUV车型来说,哈弗大狗追猎版能够在兼顾颜值和舒适性的同时,还提升了越野性能,同价位的车型我实在找不出比这款更满意的了。拥有这么大差异化的优势,再加上价格也在我的预算范围内,我当即就下订了一辆,现在就等着提车了。等新车到了或者和朋友去川藏线自驾游的时候,再给大家出个更详细的长期体验分享。

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