哈弗大狗追猎版，试驾一次就爱上了它
今年因为工作关系，手头有点余钱，所以换车的计划就提上了日程，预算在15万左右，平常就是市内通勤，周末节假日也会经常和朋友驾车出去玩，所以动力和通过性都要过关。本来想买美系或者合资品牌的汽车，但是我的预算确实找不到拿得出手的车型，甚至有些车低配都买不到。前两天我朋友给我拉过去试驾了最近新出的哈弗大狗追猎版，下面就分享下我个人的一些试驾感受。
初见体验：硬派越野外观，内饰质感满满
看到哈弗大狗追猎版的第一眼起，我就被这个野性十足的外观吸引了。车辆整体造型十分霸气，前脸倒梯形的格栅面积较大，非常耐看，硬派越野的外形，镜面獠牙雾灯宛如丛林猛兽的獠牙。粗壮的下包围，还有轮眉上的铆钉装饰，战斧式巡航轮毂要带着自己破风前行，当真是霸气外露。
内饰采用的都是细腻的软质包覆，触感舒适，全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏幕给人科技感十足的感觉，非常符合我们年轻人的审美，而且新增了专注健康的等离子杀菌功能，外观和内在都有了。车门板内侧和仪表盘台。
驾驶初体验：动力强劲，越野性突出
据销售人员介绍，这款哈弗大狗追猎版在动力方面，有1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T的版本最大输出功率为184马力，峰值矩275牛·米，2.0T版本的发动机最大功率则为211马力，最大扭矩325牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。我试驾的是2.0T版本，个人感觉无论是起步阶段，还是中后起加速阶段，动力供给都非常强劲的，换挡也非常平滑。至于越野性能，虽然有点遗憾在城市路况下没条件体验到，但是根据配置和驾驶感来看，相信肯定也是相当强悍的。哈弗大狗追猎版在原有6种地形模式的基础上，还新增了草地/碎石和凹凸路2种驾驶模式，不仅如此，这款车还配备了智能电控四驱、中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁等硬核装备，进一步加强了越野性能。我现在的计划就是有机会开着这辆车和朋友一起跑一趟川藏线，完成年少时的梦想。
科技初体验：智能操控，不仅安全而且更省心
哈弗大狗追猎版还增加了人脸识别、循迹导航、自动泊车和智能清洁座舱等多项智能科技舒适配置，并且支持整车的FOTA升级，都是日常用车中比较实用的功能。比如这个自动启泊车，我试了一下，是可以通过手机远程遥控倒车的，自动泊出和泊入都可以，识别精度也很棒，原谅我经历少，我是第一次尝试这个遥控启泊车，确实被惊艳到了，这款车属于车身偏大一点 ，完美解决了狭窄车位不好停车或者停车之后不方便开车门的情况，市内驾车经常遇到的问题就这么解决了。
小结：
这次试驾体验下来，哈弗大狗追猎版无论是第一眼看到车的外观和内饰，还是驾驶初体验，都让我觉得挺满意的。对于一款起售价14.89万的SUV车型来说，哈弗大狗追猎版能够在兼顾颜值和舒适性的同时，还提升了越野性能，同价位的车型我实在找不出比这款更满意的了。拥有这么大差异化的优势，再加上价格也在我的预算范围内，我当即就下订了一辆，现在就等着提车了。等新车到了或者和朋友去川藏线自驾游的时候，再给大家出个更详细的长期体验分享。
