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皮实耐造赚钱必备,赚钱新神器五菱征程

(原标题:皮实耐造赚钱必备,赚钱新神器五菱征程)

媳妇儿又在催我带她出去玩了,确实,自从创业以来我陪家人的时间就少了很多,自己也很愧疚。说走就走,我将五菱征程收拾干净,带上媳妇儿、俩孩子、爸妈,浩浩荡荡奔往三亚。说起来我这台五菱征程,它已经陪伴我一个多月了,1.5T发动机的动力也很充沛,关键是这台车采用中排双侧滑门设计,还有丰富的配置,兼顾了创业与家用。

 

我在选车时首先看的就是动力,五菱征程搭载的是1.5T涡轮增压发动机,zui大功率147马力,峰值扭矩为250牛·米,跟它搭配的是6速手动变速箱,光看账面数据就不错,而且涡轮增压发动机的扭矩在一瞬间就能爆发,在我拉着货物上坡的时候,只要舍得给油就不会感到力不从心。值得一提的是,征程的百公里油耗为7.6L,跟一些日系家用车的油耗控制水平不相上下,就算我经常跑长途也没有觉得心疼。

 

同时,征程在座椅布局上也有特点,有2座、7座、8座、9座共四种座椅布局的选项,zui多9个人同时出行堪比“小中巴”。当然,2座版因为定位于货车,所以对车辆后部进行了封窗处理,不能用来载人,出于自己的需求我放弃了;7座、8座、9座则定位于乘用车,照常理来说7座车型足够全家出游了,而且7座车型的后备箱空间挺大的,能放下两个26英寸行李箱。

 

但是这些还不是五菱征程的精髓所在,它的“五方五米”大空间才是直击我们这些创业人痛点的存在:这台车的车身长度达到了5.15米,轴距达3.18米,如此大只的车身有着接近5立方米的车内容积,从而形成了“5方5米”的装载空间。这么大的车内空间首先是能满足商用,用来运输物资非常方便,配合双侧滑门的配置和472mm超宽通道,既方便上下车,也能在车内放置大件行李。

 

既然考虑到日常通勤用,那么必要的配置还是要有的。五菱征程带有主/副驾安全气囊、自动落锁功能等,营运版车型还加装专属ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等专项安全配置,且可选装灭火器、GPS定位仪等,辅之以带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置,之前我长途开车开得多脚也挺累的,现在有了定速巡航后要省心多了。

 

五菱在我心中一直有着很不错的品牌形象,无论是我这台五菱征程,还是五菱的“青春皮卡”——征途,在我看来都是非常适合创业用的,那台车有着更强的个性和更大的玩乐空间,只是不太适合我对于载人的需求,所以忍痛放弃了。如果你和我一样,需要一台车成为自己创业路上的伙伴,我觉得五菱的征程、征途都非常值得考虑。

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