（原标题：换个内饰就卖爆？亚洲龙5月销量破万台，别说我中控屏丑了）

至于在空间方面，全新亚洲龙也有小幅度的增长，车长是增加至4990mm。都知道，亚洲龙作为一款B+级轿车，在空间方面的表现肯定是要比B级车更加优秀的，这也是它可以与其竞争的一大优势，再加上后排的“鼓包”也不算太突出，整体来讲是乘坐是很舒服的。还要说的一点，全新亚洲龙的顶配版车型比起旧款也要便宜1万元，虽然不少人买车不选顶配，但全新亚洲龙的表现无疑是可圈可点的，也怪不得在新款车型上市后，它的上涨势头能够如此猛烈了。

小编语

平心而论，在20-30万元轿车这个市场，普通品牌所面临的局面特别尴尬。以BBA为首的一线豪华品牌大打价格战，让一众B级车都有些抵挡不住，不过亚洲龙这回还是找准了流量密码，提升配置又降低价格的操作，在丰田身上还是有些少见的，既然丰田都降低身段了，何愁销量不过万呢？

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