（原标题：纯电续航多少算个够？，试驾极狐阿尔法S，708S+）

纯电动汽车从开始大力推广到现在，“续航”这个老生常谈的话题一直都绕不开，即便数字化、智能化成为了现在新能源汽车最热烈的话题点，但教授依然相信，多出200km续航，比多几个智能配置，更能让消费者愿意买单。

关于纯电动汽车的续航，教授曾经无数次思考过一个问题——多少算个够？300？500？还是多少？不少厂家甚至开始尝试推出标称续航1000km的纯电动汽车，但马斯克也曾公开表示，纯电动汽车续航1000km没意义，意思就是“可以，但没必要”。

最后吐槽一点，就是辅助驾驶系统拨杆和方向盘电动调节/加热拨杆均被“完美”挡在了方向盘后方，虽然熟悉之后并不影响使用，但对初期用车很容易造成困扰，教授认为调整下位置或者布局到方向盘上，用起来会更方便。

 

总结：回头最初的问题，续航多少算够？经过一周体验，教授驾驶这台阿尔法S 708S+行驶了300km+，还车前看着还剩将近400km的续航，心里无比踏实。而其它方面，诸如设计、操控、空间、智能科技等，这台阿尔法S都没有明显短板，可以算做“水桶车款”。