（原标题：上汽合资车，5.6L的油耗，曾经的梦想）

如果说有一款合资车型能够载入中国轿车工业史，那么上海大众桑塔纳无疑是很多人心目中最具分量的一款。

在90年代甚至2000年初，桑塔纳在大众的印象中就是土豪的坐骑，许多人的梦想都是能够拥有一辆桑塔纳。然而时过境迁，桑塔纳已经从很多人望尘莫及的高级轿车转变为价格亲民、皮实可靠的入门产品。今天小编就给大家介绍一下这款车：

外观方面，新桑塔纳长宽高分别是4475×1706×1409，轴距为2603mm，这个尺寸在同级别中肯定是领先水平了。车头经过重新设计，头灯均采用卤素光源，更具有精致感。桑塔纳的前进气格栅采用了全新样式镀铬装饰条和黑色蜂窝网格状材质搭配的设计，彰显跨界车的运动风格。新桑塔纳车尾排气管隐藏在彻底，设计的很低调，从中也可以看出新桑塔纳完全不理会所谓运动潮流，一心一意营造出舒适家居的格调。

内饰方面，全新桑塔纳走的是找人喜爱的简洁风。各个功能区域划分明显，音响、空调布局的错落有致，操作起来非常便利。从配置上看，新桑塔纳高配车型配备座椅加热、定速巡航、真皮座椅、自动空调等偏重“豪华”的配制。入门版车型在安全配制方面还是比较贴心的。

新桑塔纳配备了大众全新的EA211 1.6L自然吸气发动机，并匹配5挡手动或者6挡自动变速器，作为一款家用车，表现相当不错。相对老普桑而言，新桑塔纳在油耗方面也有巨大突破，全系百公里8L不到的油耗很给力。