许多人都在讨论的三厢轿跑新CC到底值不值得入手？
黑色鸭尾为车身设计增添光彩
新CC在外观设计方面走在了时代的前沿，采用了大众更运动的全新R-Line造型设计，宽大的进气格栅，可以让他与其他同级车型明显地区分开来，横向的镀铬饰条更为精致。新CC对保险杠也进行了全新的设计，整体看起来更为犀利。LED前大灯以及进气格栅中间的LED日间行车灯带，都进一步增强了车子的运动感。
车身侧面，与其他车型相比，车子更有层次感，笔直的腰线以及溜背式的车顶，让整个车身看起来更为紧凑。大尺寸的轮毂与找个车身完美的融合在一起，比例协调，也更为动感。黑色鸭尾是车尾的加分项，两侧的尾灯采用了最新的设计，尾灯内部的造型更为精致，点亮之后辨识度非常高。
流行外观不乏经典气质
只要经典的内饰才能经得起时间的考验，新CC内饰设计融入了流行元素，并通过大量的软质材料以及精致的缝线处理，营造出了高级的运动感。
从细分功能区域来说，10.3英寸的全液晶数字仪表盘更符合当下的流行趋势，还可以切换不同的主题模式，9.2英寸的触控大屏则搭载了最新一代的MIB多媒体系统，内置功能非常丰富，而且运行速度很快。
值得一提的是新CC拥有足够舒适的座椅，座椅包裹性很好，长时间坐车可以缓解疲劳感，并且搭配精致的缝线处理，让车子看起来更具有档次感。主副驾驶位置的座椅带有12向电动调节，以及加热和通风等功能，内部的FPK全液晶数字仪表盘和一体式通风口，以及带有R标志的座椅彰显着高级感和科技感。
滤震效果满足您的要求
动力方面，新CC搭载了2.0T的发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为162kW，最大扭矩为350N.m，从数据来看就非常熟悉，因为这套动力总成也运用到了一汽-大众旗下的其他车子上，都为我们留下了深刻的印象，加上经过全面优化的底盘，新CC的整体动态表现非常值得我们期待。
并且它还搭载了7速双离合变速箱，油门变得非常灵敏，而且换挡时平顺性很高，整体动力调校十分舒适，底盘的滤震效果很好，小波动完全没有感觉，大动静咋能快速的回弹，车身不会感受到多余的晃动感， 新CC可以说是轿跑这一细分领域的一匹黑马。
