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热销15国、今年欧洲销量目标超万辆,爱驰U5为何能成新势力意外

(原标题:热销15国、今年欧洲销量目标超万辆,爱驰U5为何能成新势力意外)

作为爱驰旗下的首款量产车型,爱驰U5在国内的销量表现有些惨淡,可明明这台在国内干不过蔚小理的新势力品牌,却在近些年疯狂席卷了欧洲的市场,甚至成为了以色列的知名车型,这次更是出现在了意大利的知名车展中,究竟这台爱驰U5到底有何魔力呢?

爱驰U5在外观方面充满了科技感,整体的造型曲线还是以圆润为主,车头采用标准的电动车封闭式中网,灯组采用了L型设计,充电口隐藏在灯组下方的格栅中,在车牌位置能明显看到内凹的设计以及下方的大尺寸格栅,这也为整个简约圆润的车头增加了层次感。

作为一台中型SUV,爱驰U5在车身侧面显得更加修长,设计语言依旧以简约为主,整体基本上看不到锋利的棱角造型,门把手也采用了隐藏式的设计,D柱和尾端向斜后方微微下压的姿态也给爱驰U5打造了不错的运动感。

车尾部分的设计与车头设计相呼应,顶部有小扰流板等设计,灯组采用了贯穿式设计,点亮效果不错,下方通过线条营造出外凸和内凹的层次感,不仅可以显得不那么厚重,还增添了时尚感。

车辆的内饰部分依然是以简约和科技感为主,方向盘的造型采用了类似赛车的上下平两侧圆的构造,提供多功能按键配置,仪表盘采用了三块屏幕的布局,像书本打开的方式排列,中控屏幕采用了12.3英寸的悬浮式设计,整体的科技感很浓厚。

值得注意的是,中控台并没有与中控屏幕相连接,分体式的造型让车内空间显得更加宽阔,但同时取消了储物格,所以在中控台上的储物空间也被极大程度上被压缩了,不过中控台下方进行了掏空设计,也用网格做了旁边的护栏,整体的储物空间还是能够保证的。下方的中控台部分集成了空调控制屏幕和旋钮式换挡结构,一整个触摸屏都是空调控制区域,触摸键的尺寸不小,在驾驶盲操调节上相对比较友好,虽然没有实体按键更加准确方便和获得反馈,但是这也比不少将空调控制集成在中控屏幕上的车型更加方便安全。

在动力上,爱驰U5采用了最大功率为150kw(约为201马力)的电机,最大输出扭矩能达到310牛米,百公里加速成绩在7秒左右。电池的容量为63kWh,在NEDC工况下续航里程能达到400km,最近爱驰也与宁德时代合作,未来爱驰U5的续航里程可能会有所提升。此外,车辆搭载了快充系统,只需35分钟左右就可以将电池从20%充至80%,极大程度上缓解了里程焦虑问题。

智能配置上,爱驰U5在海外全系标配了自适应巡航、盲点监控、行人监测、紧急制动等,更加智能化的配置如:电动尾门、自动泊车辅助、超声波传感器以及360度影像等功能只搭载在最高配车型上。

在国内市场,爱驰U5售价为17.99万元起,而在欧洲市场中,起售价格为42750欧元,大概为30万人民币。在国内市场中,爱驰U5相比起同级别的唐EV、小鹏G3等,在竞争实力上本身相差并不大,但在欧洲市场中,得益于欧洲新能源势力还并不旺盛的阶段,爱驰U5不仅快速抢占了先机,更体现出了“中国智造”的魅力。

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