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好评多但热度小,长安福特EVOS销量堪忧?

(原标题:好评多但热度小,长安福特EVOS销量堪忧?)

颜值作为一个仁者见仁,智者见智的东西,每个人给出的评价都不一样,但不可否认的是长安福特EVOS的造型确实带给了大家眼前一亮的新鲜感。前脸部分新车抛弃了传统的马丁脸,取而代之的是3D式鳞甲格栅,看起来更为精致。车身侧面采用了跨界轿跑的车身形态,车顶采用了掀背式的设计与车尾衔接,搭配浅浅的腰线勾勒出了流畅的车身走向。尾部的造型则显得极为宽厚,搭配贯穿式尾灯,更是让车尾显得敦厚无比。上半身Coupe,下半身SUV的长安福特EVOS虽然极具个性,但也在一定程度上缩小了这款车的受众面,毕竟对于大部分国内消费者来讲,买车还是更看重实用性,而过度追求个性则必定需要以牺牲实用性为代价,这就与许多人买车的初衷不太相符了。

到了内饰部分,不得不说长安福特为了吸引人眼球下了不少功夫,至少在目前同级别的车型中,能将27英寸超大中控大屏搬进车内的,估计也就只有长安福特EVOS了。虽然说国内消费者确实喜欢大屏,但这块屏幕都延伸到副驾驶了,先不说好不好看吧,坐在驾驶座上的人想操控都很难。更何况车内还取消了大部分实体按键,许多功能只能通过这块27英寸的大屏来操作,这样的设计实在是不太人性化。好在这款车全系标配了卫星导航、路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网以及OTA升级等多项功能,智能化体验还是很到位的。而在配置方面,这款车的表现也十分给力。与本田、丰田等合资品牌的“抠门”不同,长安福特EVOS在这方面表现的极为大方。不仅标配了6个气囊以及多种安全配置,入门款的倒车影像也没有缺席,像可开启天窗、远程启动、主副驾驶电动调节等都是全系标准配置,不难看出福特这次诚意满满,想以更加全面的配置来俘获消费者的心。

到了动力部分,长安福特EVOS全系标配了2.0T涡轮增压发动机,能提供238Ps的最大马力以及376N·m的峰值扭矩,仅从参数来看,这个动力表现就足够令人惊喜。传动系统方面提供了8挡自动变速箱以及8挡手自一体变速箱两种,为消费者提供了可选择的空间。不过这款车的NEDC综合油耗达到了7.5L/100km,燃油经济性表现与日系车相比还是差了点意思。

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