小鹏P5顶配版：纯电续航600km，百公里加速7.5秒，配双激光雷达
小鹏P5是小鹏汽车除了P7外的第二款轿车，它刚刚登场，就吸引力许多人的目光。主要原因便是它搭载的双激光雷达。这么高的硬件配置，一定会带来很高的智能化体验。如今，我们就来体验一款2022款 600P 小鹏P5，看看作为这个系列的顶配，它的表现究竟是否足够出色？
在外观上，这款车的封闭式前脸显得比较简约，也富有科技感，密集的蜂窝中网组成了中央气孔，让人印象深刻的是它两侧的三角导流结构，这块区域并不是雾灯，而是激光雷达区域。
在车身尺寸方面，它的长宽高分别为：4808/1840/1520mm。我身高175cm，进入到车内后，前排的头部空间有一拳二指，坐到后排，头部空间与前排几乎保持一致，而腿部则有将近三拳的距离，长途乘坐不会感到压抑难受。
这款车的内饰也显得比较有科技感，一大块触摸屏占据着中控台大部分的面积，悬浮式的仪表盘也显得很有未来感。除此之外，车辆的用料也比较讲究。座椅与方向盘都是用真皮包裹的，加上优秀的打孔工艺，可以很好地排放热量。
既然有大屏幕，那一定少不了智能化配置。这款车的中控屏与仪表盘尺寸都足够大， 能提供的信息也足够多。比如实时路况导航、智能语音交互、远程控制等等都一应俱全。最让我印象深刻的是它的智能语音功能，它支持双音区识别以及全场景使用。在日常使用中，它可以根据发声位置的不同作出相应的反馈。
这款车的最大亮点一定是辅助驾驶，这也是小鹏最看重的技术领域。这款车可以实现自动泊车以及高速智能导航辅助驾驶功能。它的自动泊车功能反应很灵敏，识别区域也很广，成功率相当高。而NGP则可以轻松完成变换车道、超车等等动作，极大地减轻了驾驶员的负担。
动力方面，这款车的系统综合功率达到了155kw，百公里加速时间为7.5秒，这个数据不算特别优秀，但是与普通燃油车相比，已经算是中上水准了。
我认为这款车作为第一款搭载双激光雷达的国产车，真的是为未来的智能化汽车起到了一定的带头作用。而且它的娱乐功能和智能化配置都比较齐全，给我的感觉就像是一台搭载了四个轮子的电脑一样。
