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极佳的驾驶质感-测试体验风神皓极

(原标题:极佳的驾驶质感-测试体验风神皓极)

皓极作为DSMA超级架构下推出的全新车型,可谓预示着年轻的风神品牌对于未来的发展。而官方也是自信表示皓极超级驾控、价超所值优势,将实现高端性能普及,那么是否真的如此优秀呢?于是乎,我报名参加了官方在襄阳专业测试厂的皓极深度测试活动,第一次参与深度试驾,想分享的东西太多了,这里一一述说一手体验感觉。



参与试驾的项目有麋鹿测试、高环测试、蝴蝶桩测试、40度斜坡测试等等,先讲最具备速度的测试-高环测试,这个测试中先是在专业的试车场地,由驾驶员带着我们进以160KM/h速度跑了5圈,其后胆子大的年轻人,比如我,哈哈,又上车体验了5圈的200KM/h的高环测试环节,这个真的是动魄惊心啊,200KM/h的速度,这辈子也是在这种专业场所才能体验到一次(大家不要模仿!这是专业教练在专业试车场地才能进行的项目!),用一句流行的话就是“人在前面跑,魂在后面追”。坐在副驾驶的我,期间尝试把手机从荷包拿出来拍照,深深的感觉到离心力在强烈的束缚着我的胳膊,阻止我提升,这种200KM/h速度下的稳定性,车辆被吸在道路上驰骋,教练十分熟练且淡定的过弯,整个车辆在一个铁锅锅壁一样的道路上行驶,在常规的想法里,应该是比较难驾驭的,但是跑了5圈下来,丝毫没有感受到颠簸,人也没有晕车,第一速度入弯时候,车身悬挂直接就适应了场地一样,没有眩晕体验。坐在后排也不像AX7那样摇摇晃晃的感觉。稳,十分的稳,不得不让我折服在皓极的魅力下。






高环测试中第二个体感就是皓极动力很充沛,怎么讲呢,速度从0开始提升时候,发动机轻微轰鸣,到了200时候,一下子就体验到了澎湃的感觉,也许这就是每个男生喜欢追求速度的原因,到了200,心就扑通扑通的乱跳,耳朵里传入发动机嘶吼的声音,很爽。在运动模式下,变速箱与动力配合和协调,车里乘坐4个人,空调开到最大起步,一直加速到200,空调风力不减,后段加速很快,动力源源不断的输出。就在车里聊了会天,就上200了,哈哈,兴奋让我忘记了时间。

高环测试中第三个体感就是车辆静音提升很大。我们4个人坐在车里,一位人员在后排给我们讲解高环测试的一些知识,我在前排可以清晰的听到对话,后排也能与我正常沟通,皓极的隔音材料、车窗等方面应该用料扎实,这种看不见的地方,只能在专业场地进行特定测试,才能体验出来的。然后,自己坐在座椅上,能够感受到底盘下传来的胎噪和震动,但是噪音可接受,毕竟是在200的车速下,能够保证车内的一个舒适的交流环境,这份成绩还是很不错的!







综上,高环测试带给我的一种动力上的激情速度体验,也带给我一份静谧的舒适空间,这份极佳的驾驶质感折服了我。虽然第一不敢称,但是同价竞品上,那也是排的前列,我认为这是一份良心的作业成果,为国产品牌点赞!

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