有她！你就是冠军

领克03 领克领克03 2022-06-25 19:00:53

可以直接上路合法“改装车”。今天咱们就来说说领克03+cyan吧！

领克03+Cyan的这款定制版性能套装，采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，最大扭矩280牛·米，官方0-100km/h加速时间5.7秒，匹配八挡手自一体变速箱。动力参数较领克03+而言有一定上涨，尤其是扭矩的提升，让发动机在出弯时的扭力表现更具爆发感，但是在中后段输出趋于平淡，赛车场大直线尾速接近150km/h。

油门响应在赛道模式下明显更加激进，相比普通领克03+车型，Cyan定制版明显更加躁动。排气声浪也更加大，无论是高负载还是原地状态，排气声浪都有巨大提升。

炫酷的蓝色涂装全面覆盖于车身之上，就像从小时候的赛车动画片里跳脱出来一样，就算在车海中，也能让人瞬间目光聚焦。前车盖和车身侧面的cyan字样拉花让车子充斥着蓄势待发的野性，一秒激发赛车迷刻在DNA里的热血竞技冲动。前脸依旧是经典的家族式分体大灯，碳纤维装饰条低调的彰显与往日的不同。黄黑拼接后视镜和印有Akebono LOGO的黄色运动卡钳从大面积的蓝里跳脱出来，带给03+cyan额外的运动气息。单从外观来看，真的满足了我们对”大玩具“的一切需求！

领克03＋Cyan的转向也是一个我很满意的地方。它的方向盘手感比起03+更加厚重，但在过弯过程中能够感觉到更加充沛的回正力度，车头的指向、路感的变化等信息能够更好更快速的直接回馈到手上。领克03+的方向盘调教已经非常出色，而领克03＋Cyan则更是称得上青出于蓝而胜于蓝。

有了迅猛的动力，如果没有配备一套能控制住它的刹车系统，怎么能让车里的人安心呢？而这套Akebono的刹定制车系统，不仅在外观上有着Fusion Yellow的炫酷配色，而且在性能上也非常让人满意，官方数据显示从100Km/h到0的制动距离仅为33m。我在驾驶的时候，对这套刹车系统的脚感是非常满意的，它的初段咬合力比较中性，但只要你重踏下去它的中后段制动力释放则是非常猛烈的。

虽然这是一款从赛道上走出来的性能车型，但在舒适度上也没有什么可挑剔的。人体工学的座椅支撑力、包裹性都非常好，舒服得让我不敢相信这竟然是一款主打性能的订制运动车型。由于搭载了十段可调Bilstein减震器，在通过一些烂路、减速带、农村土路的时候也能兼顾好车子的舒适度和支撑性。