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华为HarmonyOS智能座舱是目前使用过最好的车机系统

(原标题:华为HarmonyOS智能座舱是目前使用过最好的车机系统)

华为这步棋下对了,开了AITO 问界M5之后,我发现合资车已经毫无还手之力,技术差距进一步拉大,国产车就是领导者。

我为什么敢这么说?

不是在吹牛,也不是痴人说梦,而是基于数据层面和技术层面得出的结论。

先说几个关键数据,0-50km/h加速时间仅需1.9秒,0-100km/h加速时间只要4.4秒,WLTC 里程1100+ km。

作为一辆中型SUV,能够跑进4秒俱乐部,我想超跑看见了都要敬畏三分,基本上可以秒掉路上99%的同级车型。

作为增程式电动车,不仅跑得快还跑得远,纯电续航最大可达200公里,综合续航超1100km。

平时纯电续航里程就完全足以应对市区代步,偶尔自驾游或长途才需要到增程模式。

1.5T 四缸专用增程器 3.0,就是为远行而生,采用深度米勒循环技术,41% 热效率和15:1 压缩比,可以实现1升油发3.2度电。

具有高效电力转化能力,平时不用担心油价高,长途不用担心续航里程,这就是华为选择增程式电动车的重要原因。

除此之外,AITO 问界M5的机械素质也格外优秀,采用了前双叉臂,后多连杆独立悬架,可以有效降低侧倾梯度,提升行驶稳定性。

搭配 20 英寸高性能静音轮胎,加强车轮抓地力的同时有效降低胎噪,使得NVH表现优异,用耳朵听就能感受到这辆车的高级感。

当然了,我最感兴趣的还是还是华为HarmonyOS智能座舱带来的智能交互体验,我感觉未来汽车的雏形已经在AITO 问界M5身上实现了。

通过穿戴设备就可以控制汽车,比如,手表或手机靠近汽车就可以无感解锁车门,抬起手腕就能在手表屏幕上远程控制汽车,完成开关车窗、开启空调等操作,还能查看充电进度。

手机、手表可以控制车辆,车辆还可以反过来控制智能家电,通过车机控制中心,便能掌控家中的智能家居设备。

比如,在开车回家的路上,通过一键开启回家模式就可以打开家里的空调和灯,回到家就能够立刻享受到清凉的环境。

我体验过无数车机,华为HarmonyOS智能座舱是目前使用过最好的车机系统,甚至可以说没有之一。

华为早就布局新能源车领域,在AITO 问界M5感受到了华为技术的强大,如今已经成为了众多车企的供应商,希望华为可以砥砺前行,成为中国的“博世”。

在自主品牌坚持不懈地努力下,国产车在新能源领域已经处于全面领先的地位了,虽然自主品牌之间竞争进入白热化,但是各家都有自己的核心竞争力,而合资车显然已经毫无优势了。

这是自主品牌的胜利,也是坚持发展新能源车战略的胜利!

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