华为HarmonyOS智能座舱是目前使用过最好的车机系统
华为这步棋下对了，开了AITO 问界M5之后，我发现合资车已经毫无还手之力，技术差距进一步拉大，国产车就是领导者。
我为什么敢这么说？
不是在吹牛，也不是痴人说梦，而是基于数据层面和技术层面得出的结论。
先说几个关键数据，0-50km/h加速时间仅需1.9秒，0-100km/h加速时间只要4.4秒，WLTC 里程1100+ km。
作为一辆中型SUV，能够跑进4秒俱乐部，我想超跑看见了都要敬畏三分，基本上可以秒掉路上99%的同级车型。
作为增程式电动车，不仅跑得快还跑得远，纯电续航最大可达200公里，综合续航超1100km。
平时纯电续航里程就完全足以应对市区代步，偶尔自驾游或长途才需要到增程模式。
1.5T 四缸专用增程器 3.0，就是为远行而生，采用深度米勒循环技术，41% 热效率和15:1 压缩比，可以实现1升油发3.2度电。
具有高效电力转化能力，平时不用担心油价高，长途不用担心续航里程，这就是华为选择增程式电动车的重要原因。
除此之外，AITO 问界M5的机械素质也格外优秀，采用了前双叉臂，后多连杆独立悬架，可以有效降低侧倾梯度，提升行驶稳定性。
搭配 20 英寸高性能静音轮胎，加强车轮抓地力的同时有效降低胎噪，使得NVH表现优异，用耳朵听就能感受到这辆车的高级感。
当然了，我最感兴趣的还是还是华为HarmonyOS智能座舱带来的智能交互体验，我感觉未来汽车的雏形已经在AITO 问界M5身上实现了。
通过穿戴设备就可以控制汽车，比如，手表或手机靠近汽车就可以无感解锁车门，抬起手腕就能在手表屏幕上远程控制汽车，完成开关车窗、开启空调等操作，还能查看充电进度。
手机、手表可以控制车辆，车辆还可以反过来控制智能家电，通过车机控制中心，便能掌控家中的智能家居设备。
比如，在开车回家的路上，通过一键开启回家模式就可以打开家里的空调和灯，回到家就能够立刻享受到清凉的环境。
我体验过无数车机，华为HarmonyOS智能座舱是目前使用过最好的车机系统，甚至可以说没有之一。
华为早就布局新能源车领域，在AITO 问界M5感受到了华为技术的强大，如今已经成为了众多车企的供应商，希望华为可以砥砺前行，成为中国的“博世”。
在自主品牌坚持不懈地努力下，国产车在新能源领域已经处于全面领先的地位了，虽然自主品牌之间竞争进入白热化，但是各家都有自己的核心竞争力，而合资车显然已经毫无优势了。
这是自主品牌的胜利，也是坚持发展新能源车战略的胜利！
