试驾哈弗神兽：越科技，越智能，越出圈
年末将至，虽然最终的销量排行榜乾坤未定，但有的品牌，却几乎毫无悬念地会榜上有名。
比如哈弗。
这一年，围绕哈弗品牌的词汇中，“冠军”、“历史新高”成为了高频词汇。
刚刚过去的10月，哈弗品牌共销售62,593辆；1-10月，哈弗品牌共累计销售606,451辆，同比增长11.7%。“国民神车”哈弗H6月销27,341辆，累计100个月夺得国内SUV销量冠军。哈弗大狗月销10,056辆，同比增长43.4%，哈弗初恋月销8,172辆，环比增长53.2%，创单月历史新高。
从销量层面，哈弗无疑是成功的；另一个层面，无论是哈弗H6、哈弗大狗甚至初恋，都将哈弗品牌定位在了更亲民的价位上，这时候，销量之外，哈弗更需要的是一款更大级别的车身，更多更好的配置，更贵的市场价格车型的出现，来夯实哈弗品牌向上的根基。
或许哈弗神兽的非凡战略意义就在于此。
11月16日，哈弗神兽试驾会在深圳举行，这一次，神兽带着哈弗家族的全新标签走来。
而在城市路况中，则将其7速湿式双离合变速箱的实力完全体现了出来。无论在加速抑或是时走时停的路上，哈弗神兽都能表现得平顺不急躁，再加上以舒适为主要目标的底盘调教，让哈弗神兽能够更好的吸收路面上的颠簸，作为一台城市SUV，哈弗神兽已经做到了全面而均衡。
写在最后：
从哈弗神兽身上，我们更多看到的是哈弗向上的愿望和努力；事实上，它的出现，正是天时地利与人和的恰逢其时。
一方面，源于用户端的愿望，需要一个全新的高度与哈弗品牌去更好匹配；同时，也体现了长城在新营销时代的核心，让曲高和寡的技术变成情感共鸣，既是哈弗这个SUV领导者的革新勇气，更是“从内打破鸡蛋”的品牌内生力。
好在，哈弗神兽从各个方面的“出圈”表现，扛起了外界对哈弗品牌新旗舰的期许。
从哈弗神兽开始，哈弗的品牌向上，正呈突围之势，全速前进。
