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双电机加持,百公里油耗5.6L,汉兰达值得

(原标题:双电机加持,百公里油耗5.6L,汉兰达值得)

首先来看外观,汉兰达采用了丰田zui新的keenlook家族设计,具有很高的辨识度,前脸大嘴式的进气格栅很有视觉冲击力,内部还做了熏黑处理,整体看上去很有运动风格。两侧矩阵式大灯配备了LED光源,支持自适应远近光、自动大灯、高度调节等功能,实用性还是比较不错的。

车身侧面和尾部,这款车的腰线从车头贯穿至车尾,使车体显得更加修长。熏黑处理的轮眉和侧裙边一方面突出了运动感,一方面也起到了很好的防剐蹭的作用。智能化的外后视镜支持电动调节、加热、记忆,电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠的功能,智能化表现和科技感应有尽有。尾部高位扰流板,红白色相间的三阶梯式后组合大灯,以及高位刹车灯都很有辨识度。

车内,这款车的内饰看上去很简洁,实际上也有很多可圈可点之处。这款车的方向盘采用了真皮材质包裹,内侧还有突起设计,握感饱满细腻,比较符合人体工程学设计。中控屏的尺寸为12.3英寸,没有落入大屏包办一切的俗套,屏幕下方设置了一些常用的物理按键,方便了驾驶员操作。中控屏配备了导航系统、道路救援服务、车联网、语音识别控制系统等功能,支持OTA升级。

空间方面,这款车的尺寸为4965x1930x1750mm,轴距为2850mm,定位为中型SUV,单看数据,这款车的空间表现能达到同级别车型的中上水平。像小编170cm,140斤体重的体验者三人坐一排也不会拥挤,空间满足家庭用车完全没问题。

动力方面,这款车搭载了一台2.5L 192马力L4油电混动发动机,其zui大功率为141kW,zui大扭矩为238N·m,还搭载了一台永磁/同步电动机,电动机总功率为174kW,电动机总扭矩为391N·m,传动系统适配的是E-CVT无级变速,驱动方式为前置前驱,NEDC百公里综合油耗为5.8L,这款车的动力表现还是相当不错的,起步阶段动力响应速度比较快,换挡加速不会有顿挫感,整体驾驶感还是比较线性的。

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