（原标题：10万级家轿—-逸动，为何性能如此强悍）

新款长安逸动PLUS的外观造型与现款逸动基本一致，仅在细节上有所不同；新车的前脸采用了“蝶翼式”的中网，与睿骋CC较为相似。在尺寸方面，这台车在长度方面比老款增加了9毫米，但是在宽度和高度上都有一定程度的减少。前保险杠下方的前唇造型也十分运动，整体视觉效果相比现款来说有很大的提升。

车侧造型流畅，腰线平直延伸至车尾处，并采用溜背式造型设计，整车更为修长。在汽车行业，颜值高绝对是一个必要的因素，第二代逸动就深谙这一道理，采用了家族式的“蝶翼式”进气格栅，搭配动感的前包围设计。前大灯组造型犀利，并融入了LED日间行车灯。

在材料方面，逸动中控面板采用了钢琴烤漆以及亚光电镀银装饰条。在车厢内，第二代逸动采用了环抱式的座舱结构，整体造型风格与睿骋CC相同。全黑的内饰配色加上金属拉丝的设计让内饰更具质感。

这一点，新逸动高能版的配置就很让人满意了。这款车型还搭载了ACC with Stop/Go 全速自适应巡航等智能驾驶辅助技术。在配置上，新车配备ACC自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、全系标配ESP车身电子稳定系统。

在发动机研发方面，我国汽车企业也拥有了不少专有核心技术，例如。而且第二代逸动高能版用的是Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，与之匹配的是日本原装爱信第三代CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，其zui大功率和扭矩为128马力。这样的设计能够让发动机燃烧更充分，从而提高了车辆的动力。

在传动系统部分，其匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。而长安逸动蓝鲸版搭载的是NE发动机平台的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动。传统系统匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。