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容积11立方米,20L同级最大排量!东风小康全新小卡测评

(原标题:容积11立方米,20L同级最大排量!东风小康全新小卡测评)

【第一商用车网 原创】

当下,一款什么样小卡产品才能赢得市场青睐呢?

以往,一款小卡车型在承载能力、空间、驾乘舒适等性能中,往往满足其中一项便可受到用户追捧。但在新一代年轻用户看来,虽然特长是加分项,但没有短板同样重要。近日,东风小康面向小卡市场推出全新车型D71PLUS、D72PLUS,进一步强化自身在该细分市场的话语权,打造各方面性能均衡的小卡产品。那么,这款新品如何实现这一目标呢?请看第一商用车网的分析报道。

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东风小康D71PLUS采用了非承载式车身结构,890mm超宽簧距的设计可以使货箱重量均衡的分配到各自簧下,保证了车辆行驶过程中的稳定性。悬架方面,D71PLUS采用了前6后7+6纵置钢板弹簧非独立悬架的设计,加上185 R14 LT 6PR双后胎的承载体系,使其能够应对更多对载重能力有较高要求的使用场景。

根据官方信息显示,D71PLUS还提供东风小康7年/20万公里超长质保服务保障,不仅给用户生命安全的呵护,在车辆使用寿命及高出勤上也做到了令卡友安心,所谓性能均衡的精品小卡,东风小康D71PLUS与D72PLUS理应榜上有名。

结语

眼下,蓝牌轻卡新规落地日益临近,用户对于大承载、低自重以及舒适性驾乘需求也有增无减。相较于以单一性能博取用户青睐的产小卡品,东风小康D71PLUS与D72PLUS车型的均衡产品力,可谓准确的洞察了这一用户群体的需求,在年轻用户渐成主体的背景下,如何迎合他们的真实诉求,东风小康以D71PLUS、D72PLUS为市场做了一次正确示范。