华为造的车，这样的性能和配置，你觉得卖这个价格值得吗？
华为的手机你们可能都用过，但是华为的汽车你们见过吗？这辆车就是余CD，余总在前几天发布会时说的堪比百万级豪车的问界M5，它是一辆增程式的电动车，今天咱们来详细的讲解一下这款车的性能。
这辆车是高性能的四驱版前后双电机，前电机是异步感应式的165千瓦后电机是永磁同步式的150千瓦，总输出功率是315千瓦，600多牛米的扭矩，官方宣称这辆车的零到100公里的加速，成绩是4.8秒，这个速度你们觉得够快了。
再来聊聊这款车的悬挂，前悬挂是四球节式的双叉臂悬挂，后悬挂是梯形的多连杆悬挂，前后都是255宽度的p-zero倍耐力的高性能轮胎，具体的实际驾驶感受怎么样呢？小编是亲自感受之后跟大家分享。
电池是宁德时代提供的三元锂电电池组，总容量是40千瓦时，充电速度方面，从20%到80%，四十五分钟，从0到100%大概是在70到80分钟，这个时间。
WLTC测试它的纯电续航里程是150公里，可能听到这儿有人会说各方面表现都很普通，没什么亮点。你说得好像我也很认同，确实没有发现这款车有太多的亮点，但是当我体验完之后，我觉得他给的每一项功能又做到了，很好的体验。
比如说这个手机的无线充电，40瓦快充这是目前我能接触到的所有车载手机，无线当中充电速度最快，而且他为了防止你过热，底下做了散热处理。
车机屏幕这就更不用说了，鸿蒙OS车机系统流畅度，清晰程度，语音交互的识别准确度无可挑剔，整个使用体验非常的好，座椅有加热，通风，按摩，它有一个识别系统，它这里有个摄像头，它每个人开的时候，它会根据每个人的驾驶习惯去调整。
比如说你现在开这辆车，他捕捉到是你的时候，他会按照你的驾驶习惯去调整，就是他的每一项功能，看似没有太过于花里胡哨的东西，但是整个使用的体验，每一项我觉得都很好。
最后咱们来说说价格，尽管说还没有正式的售价，目前的预售价是28万，我估计等实际价格出来之后，可能会略低于这个价格，以这样的性能表现和配置来看，我也不能说值或者不值。
我要说值吧，你们该说我充值了，我要说不值呢，我估计华为的粉丝也不会放过我，这样吧，你们觉得这款车它值不值呢？
