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小鹏P5同级罕见的香氛系统

(原标题:小鹏P5同级罕见的香氛系统)

很多人都在说,P5实际乘坐的空间,表现非常给力,车长是4808,车宽是1840,其实我觉得也就是标准的a加级的产品,但是很多人说他的空间已经达到了B级,那么咱们这期就一起来看一下事实到底是不是这样,咱们先从第一排做起,然后第二排后备箱依次来感受,第一排体验什么呢?体验横向的空间,这个车宽1840,横向空间能夸张到哪儿去呢?我的身高只有175,然后左侧其实横向的拓展空间表现就一般,然后我觉得前排的优势在哪里啊?就是在于这种简洁化的新能源产品视觉的感受,比如说采用怀挡的设计。

中间这一块相对来说就可以拓展出很多的储物空间,手机的无线充电,前排的中央扶手等等,然后悬浮大屏看起来的话也比较简洁,中控台上方你的手机支架可以放到上面,然后再加上这个拉帕的真皮的座椅,相对来说舒适性也还是比较高的,所以说我觉得第一排确实就是就没什么可以隐瞒的,因为就是受到车身尺寸的表现,1840他肯定不可能宽敞到哪去,然后腿部的空间跟大家说一下,其实还行,地台区域对侧膝盖的侵占,并不算特别的严重,驾驶起来还算是比较的方便自如的。

注重点是第二排,车轴距是2768,看起来的话,我觉得还达不到现在B级车加长之后的水准,就是传统B级的水平,但是实际操作起来,确实空间的优化率还是可以,前排我调整好坐姿,并且我还调的比较夸张,前排到第二排座椅靠垫的边缘的空间,还有39厘米左右,39已经非常宽大,翘个二郎腿也比较轻松,然后第二排的座垫的长度跟坐垫的长度47厘米左右,47的话,对于B加起来说有一点短,对a级车来说已经算比较长,就是它就是差异化的定位。

第二排中间地台,纯电动产品的平台,所以说是完全的纯平,但是能看出来有一点拱起,但是不会影响到第二排乘客两只脚的摆放,然后上方也有全景天窗,可以对视线进行拓展,然后第二排跟大家说一下,其实我觉得坐垫坐感还好,握感也非常不错,毕竟是选择拉帕的真皮,棕色的,看起来非常有质感,但是边缘处这个地方其实还是镂空的比较明显,我觉得如果是把这个地方再做那么三角形的出来,他会更强一点,当然肯定是照顾到车身整个C柱的造型的设计,所以说这个地方要做成这个样子。

如果是那种比较宽大,比较胖的那种男孩子坐在这个地方,他会觉得支撑性稍微有一点点的次,我觉得非要挑刺就是第二排座椅说的按这个地方要是做的再宽一点就更好了,咱们去看下后备箱,其实后备箱大不大,从C柱的车门地方大概就可能看一眼,后备箱应该还是挺大的,咱们打开看一下里面实际的表现,第二排座椅的靠背的位置,然后从里面量参数出来,一百零六厘米,一百零六的话其实已经算比较大了,对于这种不管是你说他是一个a加级,还是一个小B级车这么定位来说的话,都还算不错的。

然后后备箱里面也还算比较规整平直,然后测一个最大的宽度,这个宽度是93左右,90左右现在这个状态下就是放了一个大包和一个小包,如果是日常出行要放家人的行李肯定是没问题,包括有那种折叠的婴儿车,或者是滑板车,我觉得这个空间都能够满足,确实在传统的a加级的产品里面,它的空间尤其是第二排地板是完全地纯平,确实是非常明显的优势,测试出来确实还算是比较强,就是车身的宽度1840mm,确实是受到了这个参数的限制,其他的还算是可以了!

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