（原标题：中国混动“天花板”极限首测！百公里油耗3.2L！）

为迎合消费者需求，同时顺应国家“双碳”战略，一众超级混动品牌如雨后春笋般涌现出来，作为国内唯一拥有双混动技术路线的钜浪混动就是其中的领跑者。1-5月份，搭载丰田全新第四代THS混动系统的第二代GS8双擎系列已经问鼎中国油电混动车型（HEV）第一；而搭载广汽传祺正向研发钜浪混动GMC2.0系统的影酷、影豹也正式亮相，传祺全系车型混动化的战略全面提速。

能顺利完成测试，作为钜浪混动GMC2.0动力系统的核心，广汽2.0ATK发动机功不可没。其采用阿特金森循环，具备超15.6超高机械压缩比以及快速精准电动进气VVT，可以极大节约功耗。同时，基于广汽GCCS高效燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理等先进技术，其热效率高达42.1%，为“影系列”完成挑战提供了澎湃动力支持同时，又进一步降低油耗。

一祺智行，更美好。通过此次一箱油极限测试，钜浪混动GMC2.0所具备的极致省油能力已被证实。未来，相信随着搭载钜浪混动GMC2.0系统的影酷、影豹的正式上市，必将为消费者带来更实惠、更省心的用车体验。