4.5秒破百，定位五座中大型SUV，带你体验岚图FREE四驱增程版
理想ONE作为国产增程式动力中大型SUV的代表，虽然自上市以来就存在不少的争议，但从销量层次分析，还是比较成功的。由此也可以看出当下消费者对这类车型有着较高的认可度及需求量，那么在30万级阵营中，除了理想ONE以外，还有哪款搭载增程式动力的中大型SUV表现不错呢？我觉得，岚图FREE算得上是同级别竞争力较强的产品之一。
基于ESSA模块化架构打造而成，这款岚图FREE提供增程式混动和纯电两种动力总成，以此满足不同消费者的用车诉求。其中增程版官方售价为31.36-33.36万元之间，此次体验的车型为2021款 四驱增程版，官方指导价31.36万元，作为岚图FREE的入门版本，实际表现能否让大家满意呢？
外观方面，岚图FREE的造型显得较为保守，并没有通过夸张或者犀利的设计来凸显出新能源车型的属性，如果不看悬挂的新能源车专属的绿牌，或许不少朋友都会和某个高端燃油SUV联系在一起。当然这种设计的好处就是在于，可以被主流消费者所接受，不会因为个性的造型而劝退一部分中年消费者。
直瀑式进气格栅作为岚图家族式设计元素，在这款岚图FREE身上也没有缺席。通过实拍图可以看出，岚图free整体设计较为巧妙的同时，设计美感同样得到了保障。例如官方号称鲲鹏展翼车标镶嵌在中网内部，整体显得较为协调，没有那种突兀的感觉，而且还使得前脸有着较强的立体感。
转身来到岚图FREE的车身侧面，可以直观感受到不俗的运动气息。扁平化的设计风格，修长大气成为了侧面的主旋律。平直的腰线设计，后方线条向前下压的设计，颇有几分蓄势待发的感觉。造型动感的铝合金轮圈以及点缀得恰当好处的镀铬饰条，让侧面运动气息得到了较好保障。
岚图FREE的车尾部分，设计简约但不简单算是我对其的第一印象。贯穿式尾灯组合作为车身尾部比较吸睛的设计元素，对颜值提升也起到了实质性帮助，夜晚点亮后，有着不低的辨识度，且灯腔内部造型同样比较精致。
内饰部分，采用对称样式的中控布局，上下分层的设计手法使其看起来层次感分明。与此同时，内饰座舱内均采用皮质材料包裹，有着良好的触摸质感。三块液晶显示屏组成的大横屏，尺寸均为12.3英寸，并且每次上车启动的时候，大横屏还带有升降功能，营造出较为浓郁的科技高端氛围。根据个人的静态体验，虽然车内大多数功能均需要触摸屏幕来完成，但保留了日常使用频率较高的物理按键，由此也确保了基本的实用性。
配置方面，这款岚图FREE配备L2级辅助驾驶系统，原车自带内置行车记录仪，免去了后期加装带来的麻烦以及安全隐患。除此之外，车内装备了10个扬声器的丹拿音响，其音质有着可圈可点的表现，能够给驾乘者带来良好的用车体验。
车身尺寸上，岚图FREE的长宽高分别是4905/1950/1660mm，轴距为2960mm，作为主流的中大型SUV身板，从而确保了内部乘坐空间。我的身高为175cm，坐在岚图FREE的后排，找到较为舒服的坐姿情况下，腿部距离前排座椅有着三拳左右的余量，得益于全景天窗的加持，头部也有超一拳的空间。
硬件部分，1.5T发动机和前后双电机组成的增程式混动，在最大功率510kW，最大扭矩1040N·m的电机参数支撑下，可以实现4.5秒破百，并且燃油经济性表现良好，WLTC综合油耗为1.3L/100km。
总结：秉承着客观公正的态度来评价这款岚图FREE 2021款四驱增程版，那就是内外兼修，没有明显的短板和硬伤。首先4.5秒破百的加速成绩，百公里1.3L的油耗表现，可以满足对性能有苛刻要求的消费者，其次中大型SUV该有的气场、空间以及配置等部分，岚图FREE同样有着较为扎实的表现，符合家族旗舰SUV的身份。结尾问大家一个问题，如果您有30万左右的购车预算，会考虑这款岚图FREE吗，不妨在评论区说出您的答案。
