奥迪Q5L靠性价比换销量？真是40万预算中的首选项吗
虽然很多人现在买车可能不再那么重视品牌了，但是BBA的销量貌似受到的影响并不是很大，而且奥迪Q5L这款车在五月份还占据了销冠的宝座，共卖出10879辆，从这个数据方面来看确实比较恐怖了。但是很多人都说这款Q5L是拿性价比来换的销量，那么这款车究竟表现怎样呢？我们一起来看看。
外观方面
新款的奥迪Q5L在外观上基本沿用了奥迪的家族式设计，八边形的进气格栅和蜂窝状格栅都是我们熟悉的奥迪外观，而且内部还是熏黑设计。前包围样式和侧边的进气口有着一定程度上的升级，且雾灯内部的横向饰条看起来也是比较的立体。
大灯方面采用的是LED灯组，造型像极了一个眉毛的样式，还是比较耐看。
内饰方面
这款奥迪Q5L在老款的基础上进行了部分的优化，在使用体验上会有一定的升级。首先就是在中控方面的设计，新款采用的是最新的悬浮式中控设计，造型上还是比较潮流的。但是实际使用感受并不是很好，车机流畅度有着一定的迟滞感，并不是很灵敏。而且在使用语音助手的时候并不能很好的反馈给我们，通俗来讲就是这个语音助手比较LOW。在车机这一方面仍需改进，这一点可以多学学华为的鸿蒙OS车机系统。
空间方面
还有一点也是比较不满意的，那就是储物方面的设计。在放置手机时并没有一个很合适的位置，虽然扶手箱下边有一个位置可以放下，但是使用的时候略显不便。
至于后排的乘坐感受来说，座椅坐垫依旧是比较硬的，靠背角度不能调节，后排乘客较难获得一个舒适的乘坐空间。但是这款车后排空间方面还是比较开阔的，腿部放置也可以做到比较随意，而且这款车还有一个全景天窗，视觉上更显空间的富余。
动力方面
至于这款车的动力方面，搭载的是2.0T FSI发动机，匹配的是7挡湿式双离合。最大马力可达252匹，百公里加速仅6.9秒，而且这款车还搭载了奥迪的quattroultra系统，动力感受还是比较充足的。
值得一提的是这款Q5L采用的是五连杆前后悬架，在舒适性方面还是比较可以的，经过小颠簸的时候没有很明显的震动感受。
最后来说，这款奥迪Q5L表现还是比较可以的，除了在车机使用以及前排储物方面的表现让人不是很满意之外，其他方面都是尚可的。你认为这款车怎么样呢？欢迎评论区留言讨论。
